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北京北京皮卡市场“冷冻” 全国“皮卡热”会消退吗？

央广网北京6月22日消息 （采访人员吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道 ， 在北京多个区发布皮卡限行新举措后 ， 北京皮卡市场迅速冷冻 。 一些汽车4S店的皮卡销量只有去年同期的四分之一左右 ， 有的4S店甚至停售皮卡 。 作为曾经的皮卡销量冠军城市 ， 北京的这个变化会对全国皮卡市场产生怎样的影响？
多个区发布皮卡限行举措 北京皮卡销售遇冷
皮卡是北京朝阳某汽车4S店去年卖得最火的车型之一 ， 但今年皮卡风光不再 。 销售顾问告诉采访人员 ， 前几个月受疫情影响较大 ， 轿车、SUV和皮卡销量都不好 ， 4、5月份以来 ， 轿车、SUV市场快速恢复 ， 但皮卡市场却一蹶不振 ， 6月份以来的销量反而跌幅更大 。 其表示：我们店去年一个月卖200台没问题 ， 1个销售1个月卖20多台 。 现在1个销售卖个位数 ， 多的可能卖五六台、六七台 ， 少的可能三四台 。 跟去年比差很多 。
6月初 ， 北京昌平、朝阳、房山等7个区相继发布轻型货车限行措施 ， 加上之前的大兴和通州 ， 北京9个区已经明确 ， 自2021年1月1日起 ， 对各区行政区域内部分道路上行驶的载货汽车采取交通管理措施 。 根据各区发布的具体路段判断 ， 皮卡车早上6点到晚上11点的限行范围将从五环扩大到六环 ， 这是皮卡销量突然遇冷的主要原因 。
一些4S店销售人员告诉采访人员 ， 新的限行措施发布后 ， 店内已经不再销售皮卡现车 ， 如果要买 ， 只能先订车 。 昌平一些4S店甚至已经名义上停售皮卡 。 因为从去年开始这边就一直在查 ， 不让卖皮卡 。 现在昌平这边的市场已经饱和 ， 偶尔会有查的 ， 所以电话里是从来不会说卖的 。 您就不用打电话了 ， 各家都会这样说的 。 一汽车4S店销售称 。
4S店销售说 ， 如果消费者坚持要买 ， 必须先了解北京皮卡最新限行措施 ， 以避免到时候以此为理由退车 。
全国皮卡热会就此消退吗？
据了解 ， 去年我国皮卡销量达37.5万辆 ， 其中北京销量为3.3万辆 ， 位居全国第一 。 特别是去年4月份 ， 北京皮卡月销量曾达6000辆 ， 在全国占比高达20% 。 而到了今年5月 ， 北京皮卡销量已经下降到1500多辆 。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计 ， 受限行措施影响 ， 6月份北京皮卡销量可能只有两三百辆 ， 而且7、8月份还可能会进一步下降 。 因为它不仅影响增量 ， 而且影响存量 。 原来一些购买了皮卡的人可能要把它卖了 ， 这样一来 ， 皮卡的二手车供应量相对加大 ， 对皮卡新车的需求会形成一定的充抵效应 。 因此 ， 北京皮卡的销量估计在今年7、8月份会有进一步的下降 。 崔东树说 。
【北京北京皮卡市场“冷冻” 全国“皮卡热”会消退吗？】不过崔东树认为 ， 近年来全国兴起的皮卡热并不会就此消退 。 因为北京皮卡市场规模5月份已经下降到全国的5%左右 ， 对整个市场影响越来越小 。 同时 ， 皮卡市场正在多地形成新的增长点 。 崔东树说：全国除北京之外 ， 绝大部分地区对皮卡都是相对比较宽松的态度 。 也就是说 ， 很多地级市或者省会城市 ， 比如郑州、保定等城市 ， 它们都放开了皮卡进城的政策 ， 所以在这些地区 ， 皮卡市场还是处于孕育和不断发展的过程中 。


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