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趣头条|新一代奇骏亮相，“小淘气”科技升级


自2014年上一代奇骏上市以来 ， 它已经经过了六年的风霜雪雨 ， 而本月的15号 ， 日产终于公布了全新一代官图 ， 标志着奇骏终于迎来了升级换代 ， 全新一代车型美版名字称为Rogue ， 基于CMF-C/D平台打造 ， 设计上采用了更加年轻化的手笔和更丰富的配置 ， 继续搭载熟悉的2.5L自然吸气发动机 。 本年度秋季新奇骏在美国率先上市后下一步将投入国产 ， 虽然不出意外奇骏在投入国产后会进行进一步的调整 ， 但我们可以先在这款命名为“小淘气”的美版身上 ， 一睹为快 ， 它到底有哪些改变 。
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外观：
全新一代奇骏的外观设计更加年轻化 ， 外观不再一味追随大哥途乐 ， 有了一些自己的特色 ， 前脸整体轮廓还是留有现款的影子 ， V-Motion 2.0赋予它的“杯型”中网在造型和尺寸都变动不大 ， 最大的变动在于灯组 ， 做成了分体式设计 ， 上方是LED日间行车灯 ， 下方是LED前大灯 ， 这个设计在目前的日产车型里属于首发 ， 下方的LED前大灯形状有点像凯迪拉克的“泪滴眼” 。
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三围4648/1839/1699mm、轴距2705mm的身材在车身的长、高和轴距几方面都亚于国产现款 ， 未来引入国产后不出意外应该是要加长的 ， 车身侧面变得更加硬朗 ， 这个效果离不开丰富的平直线条 。 此外 ， 新奇骏对A柱采用了熏黑设计 ， 打造出潮流的悬浮式车顶 ， 还有可供选择的双色车身涂装 ， 在年轻化这一块前进了一大步 。 车尾取消了原本的曲面造型 ， 整体进行了下沉 ， 内部结构精致的LED尾灯好看了不少 ， 而用大面积黑色塑料板包裹的银色防擦板造型也更加硬派 。
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内饰：
内饰自然也采用了新的设计 ， 整体设计依旧主打实用和居家 ， 内饰的拼色方案的确很好看 ， 全新的三辐盘造型也使人感觉更加运动 ， 全新造型的中控区域使用了现代化满满的悬浮式大屏 ， 科技配置进一步丰富 ， 标配CarPlay和Android Auto极大地提升便利性 。 10.8英寸HUD显示器、12.3英寸液晶仪表盘和9.0英寸悬浮中控三项组合 ， 科技感坐火箭一般上升 ， 同样 ， 精致的电子换挡杆也没落下 。
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【趣头条|新一代奇骏亮相，“小淘气”科技升级】
在配置上 ， 新车将拥有越野、雪地、标准、经济、运动5种驾驶模式可通过旋钮切换 ， 它还搭载了比L2系统更先进的最新ProPilot驾驶辅助系统 ， 还配有零重力座椅、后排遮阳帘、全车无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等功能 ， 平整的后备厢和拼接式后备厢盖板 ， 以及可90度开启的尾门都保障了后备厢的实用性 。 作为一款居家实用型的SUV ， 这些设计除了实用 ， 还很有高级感 ， 一定会深得不少人的喜爱 。
动力：
内饰配置明明整得手笔这么大 ， 动力方面却又显得有点小气 ， 并没有用天籁那款2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机 ， 而是搭载了一台PR25DD 2.5L四缸自然吸气发动机 ， 它的最大功率为184匹马力 ， 峰值扭矩为245牛·米 。 匹配的依然是CVT变速箱 ， 此外还有两驱和四驱可选 。
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总结：
全新奇骏在科技、安全配置上有了大幅度的升级 ， 外观设计只能说仁者见仁 ， 智者见智了 ， 笔者只能说设计风格较现款确实大胆了不少 ， 希望新车引入国产之后可以保留海外车型身上这些不错的配置 。 至于价格方面应该依旧是两驱版本15~20万、四驱版本20～25万元的价格区间 ， 这款“小淘气”您觉得如何呢？


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