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物流大件物流首个智能无人仓在青岛启用 工业互联网生态的场景物流长啥样？

文/图 半岛采访人员 娄花
场景物流是工业互联网生态的重要一环，因为它链接消费者和企业，最容易抓住消费者的痛点，为消费者提供最精准、高效、个性化的智慧场景解决方案 。近日，日日顺物流建成的大件物流首个智能无人仓正式启用，半岛采访人员探访发现，这个大件物流首个智能无人仓，不仅在行业率先集中应用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项智能设备，还采用了视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，充分展示出了日日顺物流布局“新基建”的最新成果，继续引领以用户为核心的场景物流发展新方向 。
物流大件物流首个智能无人仓在青岛启用 工业互联网生态的场景物流长啥样？
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探仓
龙门机器人上阵20秒完成拣选
冰箱、空调、热水器等大件产品与老百姓的生活密切相关，但由于体积大、易损等特点，仓储环节难以实现自动化、无人化运作 。放眼全国，日日顺物流立足用户体验需求，在智慧领域布局起步早、起点高，在建成全国首个大件物流智能仓等基础上不断迭代和创新，如今建成了大件物流首个智能无人仓 。
日日顺物流相关负责人介绍，由于大件商品体积大、重量大、包装规格多样，“非标”程度相对更高 。以扫码拣选为例，小件商品因为体积小，使用视觉技术可以相对简单地实现；而对于大件商品来说，SN码本身及其粘贴位置的标准化还有很大的改进空间 。因为这些“不标准化”，大件物流要想做到完全无人化确实有一定的门槛 。
半岛采访人员看到，在青岛即墨仓建设中运用了大量专门为大件商品定制的科技手段来破解无人仓建设过程中的难点 。
比如入库环节的全景五面扫，可以在几秒中之内采集到货物的体积、重量及货品信息，并根据这些信息算出最优的垛型，交由关节机器人自动码垛 。在五面扫的过程中，为保证图像采集的准确快速传输，还采用了5G技术 。
在出库环节，日日顺物流针对大件商品在分拣环节的痛点，创造性地开发了“龙门拣选机器人” 。
针对不同类型的商品，龙门拣选机器人也有不同的定制化拣选方案 。比如，100公斤左右的大型商品，采用夹抱的方式分拣，中型产品则采用吸盘式分拣；此外还有为易碎屏的彩电商品定制的拣选机器人 。值得一提的是，龙门机器人可以在拣选过程中完成自动贴标，每次拣选可在20秒之内完成，极大地提高了拣选效率 。
无人仓中除了大量应用领先的智能装备，还拥有一颗“智慧大脑”——场景物流生态云平台 。在这颗“大脑”的指挥下，所有智能装备以三维数字孪生进行管理，8大核心系统获取所有运营数据，实现所有环节智慧运行、匹配 。
这个智能无人仓也是一个无人化的“黑灯仓”，可以24小时不间断无灯作业 。中国物流与采购联合会副会长贺登才表示，当前处于消费升级时期，新消费需要新物流，新物流需要新基建，此次的大件物流首个智能无人仓是新基建的创举 。也证明了，日日顺场景物流以“有限的场景，无限的连接”、“无人的仓库，有情的服务”、“有数的位次，无数的迭代”，再次走在行业前列 。
物流大件物流首个智能无人仓在青岛启用 工业互联网生态的场景物流长啥样？
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模式
【物流大件物流首个智能无人仓在青岛启用 工业互联网生态的场景物流长啥样？】从送产品到送场景
不同于传统物流将产品送到即可，日日顺物流深度连接用户、工厂和20万服务兵，构建了一个全流程零距离交互的场景生态平台，可以及时获取用户反馈，推动各个环节围绕用户在不同场景下的多样需求，提供场景物流方案并不断迭代 。
“无人不是目的 。日日顺物流建设智能无人仓，最大的目的是在科技化上进行探索，最终还是要回到满足消费者的体验上 。这是日日顺物流从海尔集团继承而来的重要服务基因 。科技化、智能化、数字化，对于日日顺来说都只是提效降本的手段 。”日日顺物流总经理于贞超说道 。


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