顺达军事|我舰毫不退缩,解密:中英军舰72小时追逐!面对紧急规避极限


顺达军事|我舰毫不退缩,解密:中英军舰72小时追逐!面对紧急规避极限
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1997年中英军舰72小时追逐揭秘:英舰掉头高速驶向我舰
宜宾舰(已退役)
香港1997年回归看似风平浪静 , 其实暗涌处处 。 一篇文章就披露过中英海军在香港回归前曾对峙的内幕 。 当时 , 两艘英国舰艇在香港回归前数天闯入中国水域 , 与中国海军“宜宾舰”展开超过72小时的追逐 , 其间英国海军一度使出“调虎离山计”并迎头直驶向中国军舰 。 文章引述了一名“驻守在祖国的最南端三亚”的“海军护卫舰大队的一名水兵”的文章说 , 1997年的6月底 , “我们部队在进行着如火如荼的香港回归教育 。 这时 , 上级的一纸通报下来:英国为了显示其军事存在 , 准备在香港回归的前夕 , 派遣一支由34艘护卫舰、综合补给船组成的特混编队 , 对亚洲一些国家进行友好访问;进行友好访问是假 , 显示其实力才是真 。 ”
文章说 , 1997年6月25日星期五晚上8时 , 在靠泊舰艇的码头上 , “忽然大队的广播响了起来‘紧急备战备航 , 紧急备战备航’ 。 10分钟后 , 伴随着汽笛声 , 一艘友舰离开了码头向港外驶去 。 ”原来 , 英国的一艘“大刀级”护卫舰和一艘综合补给船正在离该军港三十多海里的海面上游弋 , “上级命令我们大队一艘护卫舰立即出航 , 对英舰实施跟踪和监视 。 ”这一次追逐 , 前后经过了72小时!
【顺达军事|我舰毫不退缩,解密:中英军舰72小时追逐!面对紧急规避极限】航行中 , 各种情况通报和要求纷至而来 , 要求他们必须半个小时报一次舰位;要求他们随时注意观察海面的活动目标 。 “所有的迹象都直指向一个结果 , 就是我们这次执行的任务肯定和英国的特混编队有关 。 ”
“宜宾舰”6月27日中午发现两只大型舰只 , “进入一级战斗部署 , 舰长一声令下 , 短促的警报声响起 , 舰员们按照部署就位 。 我们向目标直插而去 。 ”忽然 , “宜宾舰”头顶传来一阵轰鸣声 , 舰员们抬头望去 , 原来是一艘“山猫”直升机 , 在他们的上空盘旋 , 离海面仅一百米的距离 。 他说:“(我们)只见直升机里有二个人 , 其中一个正拿着什么东西朝下观望着 。 我们的舰员一个个神情严肃 , 精神抖擞地坚守在岗位上 。 ”
距离目标越来越近 , 甚至连印在舰船上的弦号都可以看得一清二楚——那是英国的“大刀级”护卫舰和一艘综合补给船 。 “宜宾舰”向对方发信:“这里是中国的经济专属区 , 请你们离开!”英舰回答说 , “我们正在公海上航行 。 ”然后加快了航速 。
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1997年中英军舰72小时追逐揭秘:英舰掉头高速驶向我舰
“大刀”级护卫舰
中国“宜宾舰”的最高速度为26节 , 而英国护卫舰最高航速的28节 , 但由于与英护卫舰同行的补给船的速度较慢 , 所以英舰编队怎么也拉不开与中国海军军舰的距离 。 ”“宜宾舰”直驶到英舰距离2链 , 即360米的位置 , 而两艘英舰不断地换着队形 , 一会护卫舰在前 , 一会补给船在前 。 “宜宾舰”采取得策略是紧跟补给船并将它们向南压 。 随后 , 英国军舰解散编队 , 驶向不同方向 。 “宜宾舰”一直紧跟并不断将该舰和英编队舰位上报到基地 。
最紧张的时刻是6月28日上午8时 , 英护卫舰忽然掉头直向“宜宾舰”高速驶来 , “宜宾舰”的舰长下令减速 , 但仍按原定航向航行 。 两舰距离已经100米 , 到了极限的规避范围 。 不过 , 两舰最终并没有相撞 , 在最后关头 , 英护卫舰打了一个大方向的舵角 , 从“宜宾舰”右舷十多米的地方划过 。 一场追逐之旅落幕 。 “宜宾舰”随后接到命令返航 。 回到基地 , ‘宜宾舰’受到了基地的通报表彰 。 ”


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