趣头条|我爱SPORT，山城行车随记。
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我超越所有出现在我面前车从宝鸡到秦岭腹太白需要爬段将公里山路用山路弯已经能形容潘太公路崎岖弯急坡陡个接个各种各样弯路从海拔500米到海拔2000米纯粹淋漓尽致体现在这公里内
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我车连我在内拉个胖子后备箱还有堆给我父亲买沙发套两个花架子箱水个冲击钻还有杂杂堆东西可以说满载开始家有说有笑加景色优美伴随车内涌出悦耳音乐旅途快乐浮现在每个人脸
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开开路车起来半挂轴......他们每次都个车起走速度就公里准备超车露头看见百米车流而拐弯已经在眼前对向车已经逼给人心理压力可想而知就这样我露头就缩回去露头再缩回去像极忍者神龟
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几公里后我有点忍住看见段勉强可以超车路段时间暂只有几秒钟时间我摁SPORT键摁手还未离开车已经感觉到有种蠢蠢欲动感觉像进入定式如同只瞄准猎物准备冲出去猎杀猎豹这种感觉给我极信心我打开转向毫犹豫冲出去转速瞬间就千转我也知道车子这会应该加档还减档总之进入对向车道口气超越辆半挂回到自己车道然后马转弯气呵成
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我悄悄模鬓角余光扫朋友朋友有些惊魂未定手紧紧抓门把手手则抓在安全带紧闭嘴巴微皱眉头跳动眼神
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这次超车给我极信心也对满载情况这车爬坡动力做次检验我再接再厉路运动模式见车超车最有意思辆路虎跟我屁股后面几次番想超我而我则利用弯道轿车超控性特点转弯就甩开他直线时候最快过百虽然百米进入弯道前刹车到几公里弯道转过半就直接踩油门就这样转转S转L转直到坡顶我松口气路虎才超我
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从数据看吉利帝豪GL1.3T自尊百公里加速为11秒接12秒样子这个成绩就说典型家用调教以舒适为主节能为主性能次之许合资同价位都差然而当你满载爬坡时候涡轮双离合特性就显露出来尤其运动模式动力随叫随到谁都怵相比那些自吸加AT车型满载加山路我优势实在非常明显
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过速时候有轻微顿挫这也就速DCT普遍问题手动挡样当转速时速匹配时候加减档就会有现象
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这车仅动力够用其他方表现也错
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【操控】方向盘使用还比较精准基本指那打那虚位我车还没发现跑偏情况唯满意就方向盘有点细对于我来讲握感有欠缺还有个就方向盘只能调节无法前后调节对于我这个胖子找特别舒适位置底盘在过弯时候侧倾还行盘调教偏舒适
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