江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

|小镇青年为何不爱小牛？老板曾受任正非重用，还想再造一个小米( 五 )


但据多方统计 ， 小牛的媒体曝光率稳定在前三甲 ， 这是小牛电动车看似出圈的核心原因 。
|小镇青年为何不爱小牛？老板曾受任正非重用，还想再造一个小米
本文插图

? 数据来源：电动车观察员
小牛最主要的市场是一线 ， 一线城市用户社交媒体的曝光量和话语权往往更大 。
但销量代表着它并没有广泛下沉到一二线之外的城市 。 声量很大却反映不到销量上 ， 只能有一个原因——价格不合适 。 买电动车的人都是在意性价比的人 ， 小牛太贵了 。
此前小牛最便宜的车也要3000元 ， 上个月才刚发了一款2299起的新车 。 但两轮电动车更广阔的市场是下沉城市 ， 一线城市能带品牌 ， 带不起销量 。
在 ， 和当年手机行业相比 ， 两轮电动车没有一个从功能机到智能机转变的历史契机 ， 新国标算是一个机会 ， 但绝对算不上革命 ， 因为各家早已经准备好应对变化 。
时机上
小牛的杀手锏 ， 互联网+的营销模式、更具科技感的设计、颜值很高 ， 口碑很好 ， 碰上雅迪全国两万家门店时就像泥牛入海 ， 瞬间被淹没 。
资本市场看结果不看过程 。 小牛不断降价、改进产品 ， 拓宽自身产品的目标人群 ， 但是速度匹配不上名气 。
小牛依旧是一个好产品 ， 但无奈市场是平静的 。 这个层面的消费者除了一线城市的年轻人大多是冷静且不怎么看参数的 。
如果小牛还是专注搞硬件 ， 还有漫长路途要走 。 小牛现任CEO李彦一直强调：“小牛不仅仅是制造和销售电动车 ， 小牛电动的愿景是要重新定义中国乃至世界的城市出行方式 。 ”
这两个定调很对 ， 小牛不能只是一个两轮电动车公司 。
1%的市占率放不下小牛过剩的设计和野心 ， 五线水平的销量数字提不起太多小牛股价 。
全球市场对电动绿色出行的需求却与日俱增 ， 那才是增量和故事的落地点 。
小牛和李一男很像 ， 天才的想法 ， 鹤立鸡群的气质和品质 ， 但天赋是老天爷赏饭吃 ， 最终能不能把天赋落地还需要努力耕耘与时运 。
人家辛苦20年攒下的2万家店 ， 2000家经销商 ， 上亿用户口碑 ， 凭什么被你变变销售渠道和随手就能抄的外观设计颠覆 。
风口上的猪 ， 重要的不是那只猪 ， 而是有没有风 。
小米的高光给了所有人一个认知错觉 ， 认为任何行业好像都能用互联网思维颠覆 ， 实际上 ， 全世界也只有一个小米 ， 每个行业都有自己的壁垒和特性 。 各行各业用户的真实需求和痛点不一样 。 即便是头野牛 ， 没有变革的风口 ， 真正痛点的革新 ， 也前行如蜗牛 。
两轮电动车没有如预期的一样被互联网思维颠覆就是用户的需求不对口 ， 如果没有更大的机遇 ， 小牛可能将在很长很长一段时间维持这种小而美 ， 却掀不起浪花的状态 。


推荐阅读


上一篇：DNF怪咖|这三款手机都是公认的高价低配，还是内行人的最爱，拿出去有面子

下一篇：|第四届世界智能大会智能新时代：创新、赋能、生态