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高占奎|太原东山旅游公路正式通车啦!( 二 )


原来 ， 太原东西山旅游公路设计之初就独具匠心 ， 秉承“绿色、健康、科技”的交通发展理念 ， 将人文、生态、体育与交通有机结合 。
“旅游公路建设施工中 ， 最别出心裁的亮点要数‘发卡弯’的设计了 。 去年的太原西山旅游公路建设中 ， 就设计了‘发卡弯’ ， 现在已经成为市民骑行挑战和打卡旅游的网红地 。 太原东山旅游公路的杏花岭区新建段和苏家山大窑沟新建段 ， 也建设了两处‘发卡弯’ 。 ”高占奎说 ， 东西山旅游公路因为弯道坡度过大 ， 开车或骑行时 ， 直线上下坡道会很吃力 ， 并存在一定的风险 。 “发卡弯” ， 即回形弯道的设计 ， 可以降低坡度 ， 起到限制车辆速度的作用 。
山西晚报采访人员看到 ， 建设好的“发卡弯” ， 已经喷上了彩色的陶瓷颗粒 ， 以此增加防滑性能 ， 让车辆的行驶更安全 ， 并起到警示和提醒游客的目的 。
串起六个“珍珠链”景观段
“既然是旅游公路 ， 建设中自然需凸显‘旅游’的元素 。 ”高占奎说 ， 太原东山旅游公路道路分别将沿线的青龙古镇、中华傅山园、雁丘古道、九龙山生态旅游风景区、乌金山国家森林公园、店子底红色教育基地、东山五龙城郊森林公园、卧佛寺、槐香园等多个景区、文保单位串联起来 ， 并以此为景观核心 ， 划分为傅山奇境、雁丘探奇、青龙古镇、红色记忆、远眺龙城、台骀治水六个景观段 。
傅山奇境景观段串联着中华傅山园、窦大夫祠、土堂村等多个节点 ， 这里可以俯瞰整个太原市 ， 平台上建立了许多景观小品 。
雁丘探奇景观段 ， 以诗人元好问的《摸鱼儿·雁丘词》为题材 ， 讲述了并州的文化底蕴 。
青龙古镇景观段 ， 以青龙古镇为景观核心 ， 这里地表崎岖 ， 沟谷纵横 ， 呈现出太原波澜壮阔的地理奇观 。
红色记忆景观段 ， 以店子底支前教育基地为景观核心 ， 通过景墙、雕塑等景观小品渲染红色氛围 ， 弘扬爱国主义教育 。
远眺龙城景观段 ， 以采薇庄园为景观核心 ， 沿途种植了大量的山楂树、玉米、苹果树、枣树 ， 构成一片丰收之景 ， 使人们了解农耕文化 。
台骀治水景观段 ， 以根祖台骀山为景观核心 ， 讲述太原的根祖地文化 。
山西晚报采访人员驱车行驶到太原东山旅游公路约4.5公里处 ， 即观枣线与县道247T形路口时 ， 看到了标注“台骀山”字样的路牌 。 “此处距离森栖谷约2公里 ， 距离台骀山景区5公里 。 道路修好了 ， 去景区更方便了 ， 最近经常看到市民开车来这里游玩 。 ”高占奎说 ， 山中空气清新 ， 温度适宜 ， 随着道路的开通 ， 越来越多的市民将会自驾来到这里游玩 ， 欣赏美景 。
据悉 ， 太原东西山旅游公路建设项目设计 ， 坚持“城通景、景通景、路通景”的建设理念 ， 将沿线68处县级以上人文景观、4处国家级传统村落 ， 以及6处市级农业旅游点和17个城郊森林公园连为一体 ， 辐射周边100余处观光景点 ， 构建了融合绿色生态、承载人文历史、传承三晋文化的景观长廊 。 太原东山旅游公路的通车 ， 成为了串起一条太原文旅“珍珠链”的交通黄金线 ， 为太原市文旅融合拓展了新思路、提供了新实践 。 其中 ， 太原东山旅游公路将9个景区、10处文保单位、4处国家级传统村落以及6处市级农业旅游点连为一体 。
自驾走东山旅游公路该从哪里进入呢？
“今天我正好调休 ， 早上7点到这里爬山 。 ”酷爱运动的陈先生 ， 满头大汗从东山五龙城郊森林公园下来 ， 他说 ， 真没想到 ， 太原也建起了这么漂亮的旅游公路！
2016年开始 ， 我每周都会抽空来这里爬山 ， 锻炼身体 。 以前的马路破破烂烂 ， 尘土飞扬 。 现在好了 ， 开车上来 ， 呼吸着新鲜空气 ， 按照国际自行车赛道标准建设的红蓝相间的公路 ， 也让人眼前一亮 。 以后 ， 要多带些朋友来这里玩儿 。
赵先生是名骑行爱好者 ， 22日 ， 他和两名同伴一起来这里骑行 。 他说：“太美了！特适合骑行 。 去年 ， 我和同伴们就经常去西山旅游公路骑车 ， 如今东山旅游公路开通了 ， 我们又多了一个骑行地 。 ”


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