汽车|10.36万起！吉利豪越上市，比博越还便宜，这是什么“骚操作”？豪越比博越便宜，这是什么“骚操作”？自主中型SUV前车之鉴，吉利很“懂市场”除了“大”以外，豪越还有啥“硬牌”？
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作为中国汽车品牌销量冠军 ， SUV车型无疑成为了吉利汽车当前销量最大的增长点 。 在
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博越(参数|图片)、缤越、
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星越(参数|图片)、
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ICON(参数|图片)等多款重磅SUV相继推出之后 ， 吉利的旗舰SUV——
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豪越(参数|图片)也来了 。 凭借着超4.8米的车长、后排自带2.2米大床、全车69%的“得车率”、42处储物空间等亮点吸睛无数 。
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继前不久吉利公布新车预售价之后 ， 今日（6月23日） ， 新车在杭州迎来了正式上市 ， 共推出3款车型 ， 售价区间为10.36-13.96万元 。 与此同时 ， 还推出了一系列的优惠政策 。
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豪越比博越便宜 ， 这是什么“骚操作”？ 按照产品的次第结构来看 ， 身为中型SUV的豪越其定位肯定是要比紧凑型SUV博越要高的 ， 其价格也应该超过博越才对 ， 但是此番公布的新车价格 ， 与博越8.88-15.68万元的售价几乎出现了重叠 ， 甚至顶配车型都还没有高过博越 ， 让人又惊喜又疑惑 。
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惊喜的是 ， 只需要用紧凑级SUV的价格就能买到一辆中型SUV 。 而疑惑的是 ， 吉利为何“反常理”定价呢？在《车壹圈》看来 ， 或许吉利是想要“以大打小”从紧凑级SUV中抢得份额 。
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毕竟目前紧凑级SUV主流哈弗
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H6(参数|图片)、CS75 PLUS都是围绕10-15万元这个区间去做 ， 而主销车型通常也就在12万元区间 ， 吉利豪越把价格定得如此凶悍 ， 自然是冲着抢它们市场去的 。 虽然给了对手足够的压力 ， 但是无形中让博越也不得不自降身段 ， 好在是此前中期改款之后将博越拉低至10万以内 ， 也算是给豪越留出了部分空间 。
自主中型SUV前车之鉴 ， 吉利很“懂市场” 随着品牌向上的需要 ， 众多自主品牌纷纷推出了自家的中型SUV ， 甚至是中大型SUV 。 不可否认 ， 其中有些产品不论是设计、空间还是动力配置等方面确实做得比较出色 ， 但是翻开它们的销量不难发现 ， 自主品牌依然有不可逾越的天花板 ， 特别是超过15万元的售价 ， 势必将会用惨淡的销量做出代价 。
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自主中型SUV的前车之鉴 ， 让豪越不再盲目追求所谓的“高端” 。 对于吉利而言 ， 品牌向上的任务就应该放在CMA架构如星越这样的产品上 ， 而像豪越这样的产品 ， 踏踏实实做高性价比的中型SUV就可以了 。
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1.8T和1.5T两款发动机可选 ， 动力算不上特别充沛但是足够日常家用；悬架配备没有主打高级 ， 但是舒适度还算不错；没有四驱 ， 也不用去刻意拉高售价 。 不过在空间尺寸方面 ， 豪越的长宽高为4835/1900/1780mm ， 轴距达到了2815mm ， 单是这项数据就已经超越了汉兰达 ， 并且车内装载空间最大可拓展至2360L ， 自带一张2米2大床！所以 ， 其产品最核心的关键词就是官方所说的“躺赢” 。
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