同一时期，江苏赛麟被列入江苏发改委2016年重大项目计划，并通过毗邻的青年汽车获取生产资质。 2017年2月，江苏赛麟工厂在如皋奠基，规划一期产能达22万辆，但其后该工厂的建设情况便了无音讯。

史上最尬发布会

去年，北京鸟巢举办了一场声势浩大的品牌之夜发布会，英伦"郭达"与爱吃大碗宽面的吴亦凡同场表演，确确实实为赛麟品牌引来了不错的流量。但吸引来的吃瓜群众并非赞美或欣赏。相反，更多的是对赛麟迈迈这辆车的质疑。

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在“赛麟之夜”上，江苏赛麟只发布了微型车迈迈和“超跑”SUV迈客2款新车型。其中，只有微型车迈迈一款车型开启了预售，与之前美国赛麟的超跑定位大相径庭，一时引起了媒体的热议。

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看到上面那张赛麟迈迈图片的网友们肯定会疑惑了，这也能叫超跑？的确，迈迈跟赛麟那些超跑没有任何关系，准确的说它应该只能算是赛麟旗下的一个子品牌，就好比奔驰与Smart ，宝马与MINI之间的关系。

对于赛麟迈迈，大多数网友第一直观印象的评价是，这款车更像一辆老年代步车。

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而据此前媒体报道称，赶在去年双十一正式上市的赛麟迈迈，推出了运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分别为15.88万、16.88万元。

结果，有消息称，如今赛麟迈迈汽车天猫旗舰店已经注销关闭，赛麟迈迈这款车总共的销量，只有9辆。

被前员工举报后

资金链断裂的赛麟汽车已发不出工资

“我今天以无法言表的沉重心情告诉大家，我们过去三年多的努力，和即将获得的成功，这一切都因乔宇东的诬告而不得不暂时告一段落！”6月9日，网络上流传着一份赛麟汽车董事长王晓麟致江苏赛麟员工的内部信。自今年4月被前员工乔宇东举报虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪以来，这家造车新势力很快又将舆论场搅得沸沸扬扬。

在这份流传于网络的疑似内部信中，王晓麟称由于乔宇东的“诬告” ，本应在今年5月分步到位的30亿元融资已被投资人搁置，部分供应商也通过法院全面冻结了公司账号。而江苏省如皋市政府也已组织工作组就乔宇东反映的事项进行调查。在此期间，公司员工的正常薪资发放或将受到影响。