缤智|标榜高端的领克，为何会推出走位风骚的领克06？设计的精致感风骚的内饰配色空间？别问，问就是爱性能夯实基础再向上总结( 二 ) |吉利|领克|

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车身侧面的轮廓造型其实比较常规，但一些细节还是花了点心思的，例如在门板上采用了“Z”字形的腰线以增加立体感；车身使用了双色搭配并且在窗框处配上了彩色饰条；C柱上的菱形装饰块在光线折射下会呈现出特有的立体感。

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风骚的内饰配色单论外观来说，领克06更像是01和02的“混合缩小版” ，毕竟在相对细小的身板下，也很难做出什么差异化的设计。不过领克06相比于前面几款车改变较大的是内饰，虽然也是家族化设计，但细节上改变了很多。
从领克05开始，领克开始采用了与01、02、03全新的内饰设计，这可以看作是领克在设计语言上的一次进步。在领克06上，这套设计被得到延续。

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中控台上有着十分丰富的线条，可以看出设计师在拼命往每一处空白处填素材。内饰的颜色也是很用力，门内饰板采用蓝色，空调出风口、座椅两侧等用了橙色；座椅甚至还采用三种颜色。难得的是，由此呈现出来的视觉观感并不杂乱，反而会给出一种赛博朋克的既视感。

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此外，车内的中控屏幕换成了悬浮式，也不再使用沃尔沃风格的换挡挡把，而是换成了视觉上更具有冲击力的游艇风格挡把。中央扶手也进行了重新的设计。

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空间？别问，问就是爱性能至于空间方面，由于领克06的风骚走位， 06的尺寸会比领克目前在售的车型都小。它的长宽高分别为4340*1820*1625mm ，轴距为2640mm ，整体尺寸与本田

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缤智(参数|图片)、丰田C-HR等车型处于同一水平，车身宽度较有优势。
不过，尺寸一直不是领克车系的卖点，相对小巧的车型，对于很多一线城市的年轻人来说，或许才更有吸引力。

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性能一直是领克最引以为傲的东西，从01到05 ，无论是哪个动力版本的车型，总会在性能表现方面较同价位车型有着更出色的表现，在这其中， CMA架构就起到最关键的作用。
但领克06用的BMA架构又是何方神圣呢？BMA是吉利在与沃尔沃联合开发CMA之后，为了适应更广泛的车型，吉利自主研发了全新的模块化架构。

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这两种架构有很多技术共通点，如电子架构模块、多媒体系统模块、自动驾驶模块等。尤其是在最关键的动力总成部分， CMA与BMA之间就有很大的共同点， 1.5T+7DCT这套动力组合就是例子。
在领克02、领克03、吉利缤越、吉利ICON等多款CMA和BMA架构的平台下的车子均有搭载，据悉领克06也会用上。

缤智|标榜高端的领克，为何会推出走位风骚的领克06？设计的精致感风骚的内饰配色空间？别问，问就是爱性能夯实基础再向上总结( 二 )

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