林肯|30万预算买豪华SUV，里子面子都要有？林肯冒险家满足你
什么样的车才算豪华车？我相信每个人的看法都会有所不同 。 对于90后的我来说 ， 曾经的林肯加长礼宾车开启了我最早的豪华车启蒙 ， 林肯也成为了我认识的第一个豪华汽车品牌 。
随着中国豪华车市场的爆发 ， 2014年全面入华的林肯一度成为销量增速最快的豪华汽车品牌 。 而到了2020年 ， 林肯再次推出了旗下又一款新车——24.68万起的冒险家 ， 希望在入门豪华SUV市场大展身手 。
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在我看来 ， 林肯中国推出冒险家的确会对品牌销量增长提供更多的可能 。 因为SUV是目前最受中国消费者欢迎的车型 ， 而且30万价位车型也是各大豪华品牌的销量主力 。
与此同时 ， 很多豪华品牌在入门级SUV实在是不够上心 ， 推出的产品也多少有点愧对豪华之名 ， 只能满足面子需求 ， 里子却难以满足消费者的追求 。 那么林肯冒险家要如何在这个市场诠释豪华的本质呢？
与冒险家相处四天之后 ， 我找到了答案 。
豪华是极致
在我看来 ， 豪华就意味着起码要把一部分功能或体验做到极致 ， 只有专属的 ， 独一无二的 ， 竞品没有的体验才配得上"豪华"二字 。
我一直就对林肯旗舰车型的30向可调节座椅心驰神往 ， 内心OS大概是: 普通车型15向座椅就已经很多了 ， 这么多的调节项目坐起来到底是什么感觉？
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虽然冒险家前排座椅的配置没有旗舰车型那么夸张 ， 但是依然支持丰富且细微的调节 ， 在车门座椅调整键粗调之后 ， 还可以进入中控屏幕进行细微调整 ， 每个人都可以找到自己最舒适的坐姿并且用记忆座椅保存下来 。
值得一提的是 ， 冒险家的两个前排座椅支持单独调节左右腿托 ， 而且还座椅加热、座椅通风以及五种不同位置的座椅按摩功能 ， 直接把前排的舒适乘坐体验做到了同级别、同价位的极致 。 要知道 ， 竞品车型最多也就配个座椅加热 ， 按摩这些功能更是想都不要想 。
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但当我第一次坐上冒险家的驾驶座并调好座椅时 ， 我就立马感觉身体被呵护得无以复加 ， 再开上座椅通风和按摩 ， 那种舒适感真的是让人难以自拔 。 毫不夸张地说 ， 冒险家的前排座椅舒适性已经可以媲美很多百万级豪车 ， "林肯之道"在座椅方面真正做到了极致 。
同样的极致追求还体现在豪华车必备项目——品牌音响上 。 冒险家搭载了哈曼国际旗下的Revel音响 ， 拥有13个扬声器 。 不同于很多品牌贴牌生产装车的做法 ， Revel在车型开发初期就参与进来 ， 参与到每一个扬声器的位置设计中 ， 如果不能满足音效 ， Revel的工程师是甚至有权要求林肯修改车内设计 ， 以达到最完美的听感 。
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实际听起来 ， 这套音响也确实达到了很高的水准 ， 高音清亮、低音很有利、音场定位也非常准确……好了 ， 不玄学了 。 总之 ， 这套音响是我在30万级豪华SUV听到的最好的的车载音响 ， 比竞品车型上常见的Bose、哈曼卡顿这类品牌音响要好得多 。 这里多说一嘴 ， 很多竞品车型上的品牌音响还需要额外选配的哦！
其实大部分豪华车消费者同样有着追求极致的人生态度 ， 而林肯在座椅、音响方面的极致追求的确能与这些消费者产生情感沟通 ， 促使他们选择林肯的产品 。
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我认为在消费升级的大背景下 ， 消费者在购买豪华车时一定要有追求极致的态度 。 而林肯在入门级SUV产品上都能在部分体验上做到极致 ， 确实值得行业尊重 。
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