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林肯|30万预算买豪华SUV，里子面子都要有？林肯冒险家满足你( 二 )


豪华是从容
作为一个美系豪华品牌 ， 林肯旗下车型自然保留着美系车的一贯优良传统 ， 那就是强劲的动力和优秀的NVH ， 开起来非常从容惬意 。
先说动力吧 ， 林肯冒险家没有像很多同级竞品那样区分排量、和高低功率 ， 全系车型都搭载了高功率2.0T发动机 ， 能够爆发出245匹马力 ， 峰值扭矩为390牛·米 ， 匹配8挡手自一体变速箱 ， 从参数层面就已经同级别车型中处于优势地位 。

林肯|30万预算买豪华SUV，里子面子都要有？林肯冒险家满足你
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实际开起来 ， 我能够明显感觉到冒险家245匹马力的动力被8AT梳理得非常细致 ， 起步动力来得相当迅速 ， 而且速度上升过程中的升档也非常平顺 ， 温柔地开非常平易近人 。
深踩油门的情况下 ， 变速箱连续降档后澎湃的动力就能源源不断而来 ， 即便是车载三人的情况下 ， 在高速上也能很轻松就提速到120km/h ， 而且整个加速过程非常平顺 ， 后段动力也不会有明显衰减 ， 非常像是3.0L以上大排量自吸发动机的动力表现 。

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在充足动力的前提下 ， 冒险家也为舒适性考虑颇多 。 它的底盘悬架能够过滤掉很多来自路面的中小颠簸和振动 ， 过减速带时底盘的整体性非常好 ， 基本已经是同级SUV中的最上限 。
而最让我印象深刻的其实是冒险家的NVH表现 ， 林肯官方宣称其采用了发动机舱双层隔音设计 ， 将发动机的噪音束缚在了机舱内部 ， 并且全新标配了ANC主动降噪系统和夹层隔音玻璃 。
实际隔音表现好到什么程度呢？全部关窗启动的时候我到感觉不到太大的动静 ， 如果不是盯着仪表盘转速 ， 我甚至没有察觉到发动机已经启动 。
【林肯|30万预算买豪华SUV，里子面子都要有？林肯冒险家满足你】
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即便是在时速100公里以上巡航 ， 冒险家的车厢静谧性依旧超出了我的预期 ， 除了轻微路噪 ， 其它的诸如环境噪音、风噪等低频噪音都被隔绝得相当彻底 。
关上车门能够与世隔绝 ， 行驶起来又能强劲有力 。 在同级别车型当中 ， 只有冒险家的行驶品质达到了我心目中豪华车的标准 ， 其它竞品车型只有豪华之名 ， 却没有豪华之实 。
豪华是体面
虽然以上所有试驾感受都是来自于售价34.58万元的顶配车型 ， 但是我想说的是 ， 冒险家全系任何一款车型都要比同级竞品更加体面 ， 更显豪华 。
就算你买的是最入门24.68万元的车型 ， 冒险家也能给你足够体面的配置 。

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随便说几个 ， 电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动降噪、前排电动座椅调节、座椅加热、主驾驶座椅记忆、隔音玻璃 ， 要把这些配置凑齐 ， 就算是买BBA同级竞品的顶配怕是都很难实现 。
入门版配置都这么丰富了 ， 高配又能多出来哪些配置呢？从27.98万开始有了车道保持、全速域自适应巡航、自动刹车等一套高级驾驶辅助系统；30.28万元开始有了四驱 ， 34.58万元的顶配独有24向调节座椅和13扬声器的Revel锐威音响系统 。

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从入门到顶配 ， 林肯探险家都可以为不同预算的消费者提供体面的豪华车体验 ， 让每一分钱花的都有价值 。 这一点在同价位的竞品车型中 ， 没有任何一款车型能够做到 。
24.68万元的入门价格、全系皆豪华的体验 ， 冒险家通过自身强大的产品力和亲民的售价为消费者带来了更好的选择 。 我认为所以预算在30万左右 ， 想要购买豪华SUV的消费者都应该去实际体验一下冒险家 ， 以免错过一款真正适合自己的好产品 。


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