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|天生爱美，GLC、Q5L、路虎揽胜极光该如何选择( 二 )


|天生爱美，GLC、Q5L、路虎揽胜极光该如何选择
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坐在主驾位上 ， 一眼就能看到12.3英寸的高清全液晶虚拟仪表盘 ， 配合前挡风玻璃上的HUD抬头显示 ， 可以让你的行车更加安全 。 除此之外 ， 相比传统后视镜而言流媒体后视镜的视野更为宽阔 ， 当然配合鲨鱼鳍上的夜景摄像头使得其在夜间呈现更为清晰 。
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纵观奔驰GLC的内饰表现 ， 当这群90后00后 ， 都习惯了智能科技产品 ， 奔驰的表现依然停在上个世纪的水平 。 其次 ， 就是奔驰的做工水平呈现了下滑的趋势 ， 老用户经常吐槽车内饰板异响 。
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而奥迪Q5L的内饰更不用说了 ， 其内饰设计一直被消费者所吐槽 。 略显老气陈旧的风格难以让如今90后所喜爱 。 如果非要说一个最大的问题所在 ， 你会发现奥迪的车机采用的是8.3寸的中控屏幕 ， 这在三款车中算是最小的一个 ， 开车时看导航界面略微显得有些费劲 。 此外 ， 用户吐槽的地方还有 ， Q5L内饰空间异味较大 ， Q5L后排地板中央隆起幅度江大 ， 影响后排乘坐空间的舒适性 。
▏诗和远方我都要
想要跋山涉水 ， 这三款SUV都纷纷使出了自己的看家本领 ， 各有各的特色 。
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路虎一直以强大的越野能力闻名 ， 全新一代路虎揽胜极光和多数硬派越野车通过三把锁硬桥硬闯天下的方式不同 。 全新一代路虎揽胜极光搭载了第二代智能全地形反馈适应系统 ， 提供多达 6+1 种地形和驾驶模式 ， 其中包含了自动模式 ， 舒适模式 ， 草地/砂砾/雪地模式 ， 泥沼/车辙模式 ， 沙地模式 ， 动态模式和节能模式 。 系统也会根据车身传感器反馈的数据 ， 对车辆油门响应、动力分配和电子限滑机制等方面进行调整 ， 以此来保证车轮随时都有足够的驱动力来通过每一个路段 。
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路虎的全地形系统还有一个黑科技 ， 那就是全球首创的全地形“透视”技术 ， 在车内也能看清引擎盖下方的路况 ， 以及车外的适时影像 。 作为一款全地形车 ， 揽胜的涉水深度为600mm ， 这样的涉水深度足够应付日常的使用场景 。
【|天生爱美，GLC、Q5L、路虎揽胜极光该如何选择】动力方面 ， 全系搭载了全新一代英杰力系列2.0L四缸涡轮增压发动机 ， 并且采用了48V轻混技术 ， 通过轻混技术不仅可以让车辆有更好的动力表现 ， 同时还能降低油耗 。
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奔驰GLC 260 L在动力上则是搭配一台低功率2.0T发动机 ， 并匹配9挡手自一体变速箱 。 可以看到奔驰的动力参数表现一般 ， 这样的调教使得起步过于温柔 。 奔驰GLC采用的是全时四驱 ， 不过这样的水平放在越野场地上成绩并没有那么的理想 。 最简单的双前轮和双后轮有附着力的情况下无法脱困 ， 成绩表现不尽人意 ， 不能满足的越野需求 。 此外 ， 整车的悬挂调教过于偏软 ， 这使得车内驾乘人员在遇到颠簸路面时造成了较差的感受 。
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奥迪Q5L搭载的是我们熟悉的大众第三代EA888低功率版本发动机 ， 虽说这款发动机改掉了烧机油的毛病 ， 但同时也引发了烧防冻液的新问题 。 奥迪Q5L的变速箱上也由原来的8AT换成了7速双离合变速箱 ， 此外 ， 老款Q5上的全时四驱在Q5L上变为智能四驱 ， 可以说减配的槽点也引来了大家的不满 。


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