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投资者网|东航物流靠什么突破重围?，群狼环伺毅然冲刺IPO( 二 )


还有就是 ， Wind数据显示 ， 在已发布的2019年年报的全球航空货运与物流行业的公司中 ， 有36家公司连续三年增长 ， 东航物流2019年增长率为3.64％排在第26位 。 2017年至2019年期间 ， 韵达股份近三年营收增速分别为36％、39％、148％ ， 排在第1位 。 同期,顺丰控股分别同比增长24％、28％、23％ ， 排在第12位；而东航物流近三年营收增速为31％、42％、3.6％ ， 排名第38位 。
东航物流在如此大差距的情况下 ， 如何在物流红海中创造奇迹？针对这一问题 ， 东航物流董秘办相关人士给出的解释是：“顺丰、UPS等为综合物流公司及快递公司等 ， 与公司以航空物流为核心的主营业务有所区别 。 ”
引人注目的一个问题就是 ， 东航物流的关联交易 。 招股书数据显示 ， 东航物流在销售端和采购端均存在关联交易 。 销售端的经常性关联交易主要是因客机腹舱委托经营、承包经营、向关联方提供地面综合服务及综合物流解决方案等产生 。 2017年至2019年 ， 东航物流经常性关联销售占当年营业收入的比重分别为7.39％、7.72％及7.82％ 。
就此 ， 公司层面也对《投资者网》指出 ， 关联交易具有真实业务背景 ， 具有真实性、合理性和公允性 ， 不存在通过关联交易进行财务操纵和利益输送的行为 。
今年一月份时 ， 东航董事长刘绍勇在年度工作会上透露：“2020年东航集团的股权多元化改革要取得实质性进展 ， 并加快物流公司上市步伐 ， 力争2020年上半年在A股上市 。 ”如今2020年的上半年已接近尾声了 ， 何时能圆公司的上市梦？
【投资者网|东航物流靠什么突破重围?，群狼环伺毅然冲刺IPO】前瞻产业研究院认为：“从2020年全年来看 ， 全球航空货运形势并不乐观 ， 预计2020年全球货运量约5954万吨 ， 相比2019年有所下降 ， 下降幅度约为2.7% 。 ”如此以来 ， 东航物流所在的行业未来的发展趋势或也不及预期 ， 那么东航物流的上市梦会如期实现吗？（思维财经出品）


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