十字路口的连咖啡：艰难转型还是甘作“易捷咖啡”幕后人？
作者 / 速途网 吴佳馨
瑞幸咖啡财务造假、连咖啡陷入关店潮 ， 在2020年上半年 ， “互联网咖啡走向终局”已随着行业代表的颓势不断而成为不少人的认知 。
但“存在即为合理” ， 虽然颓势不断 ， 连咖啡却没有放弃而是在不断寻求新方向 。 据《零售老板内参》报道 ， 连咖啡将与中石化易捷成立合资公司 ， 打造“易捷咖啡” ， 并提出三年开设3000家门店的目标 。
尽管连咖啡方面对此表示“不予置评” ， 但随着中石化相关负责人向媒体确认已与连咖啡达成合作 ， 二者间的关系以及连咖啡未来的走向无疑让人深思 。
互联网咖啡颓势不断 ， 便利店咖啡日渐兴起
每提起互联网咖啡 ， 星巴克都是绕不开的一个存在 。
无论是对标甚至意图超越星巴克的瑞幸 ， 还是凭借代送星巴克咖啡外卖从而赚取第一桶金的连咖啡 ， 在自己的发展道路上都有成为“中国版星巴克”的时候 。
在2018年间 ， 瑞幸与连咖啡的不断崛起 ， 让咖啡市场波澜不断 。 大批咖啡优惠券的出现 ， 社交平台、楼宇广告间近乎无处不在的传播 ， 既打响了瑞幸与连咖啡的品牌知名度 ， 也让咖啡外卖深入人心 。 以至于随着星巴克打破自己不做外卖的观念并推出专星送后 ， 这一时间段又被认为是互联网咖啡的胜利 。
然而疫情到来 ， 星巴克虽不得不关闭门店以度日 ， 但其品牌犹在 。 星巴克致股东信中提出 ， 中国作为星巴克的第二大市场 ， 公司将在中国加快布局 ， 增拓 500家新型门店 。 可以认为 ， 在未来专星送+咖快将成为其发力线上并缓解门店运营压力的利器 。
而瑞幸、连咖啡虽然没有撼动星巴克 ， 并各有各的烦恼 ， 但在咖啡外卖之外 ， 它们也培养出了一批希望以优惠价格享受到较高品质咖啡的受众 。
以至于随着瑞幸、连咖啡陷入关店争议 ， 离消费者更近的便利店咖啡成为平价咖啡市场的新主力 。
据悉 ， 自瑞幸爆雷以来 ， 比星巴克更具价格优势的便利蜂、7-Eleven、好邻居等多家便利店品牌咖啡销售有明显增长 。
根据已披露销售数据的便利蜂来看 ， 速途网获悉 ， 自复工以来 ， 便利蜂咖啡销量一直不错 ， 清明收假后更是有明显增长 。 其中 ， 部分写字楼门店每天销量可达二百多杯 。 销量最高的是热拿铁大杯 ， 热拿铁品类约占总体销量的40%-50% 。 另外 ， 随着天气变暖 ， 冰咖啡的销量也有同比2位数的增长 。
【十字路口的连咖啡：艰难转型还是甘作“易捷咖啡”幕后人？】便利蜂相关负责人对速途网表示 ， 便利蜂未来将进一步加码咖啡业务 ， 在更多门店扩展不同口味的咖啡 ， 并计划推出季节限定新品 。
而易捷便利店作为中石化做非油化业务的重要组成部分 ， 随着互联网咖啡让现磨咖啡市场迅速发展 ， 并在“咖啡比油的利润率要高得多”观念下也对咖啡市跃跃欲试 。
2018年 ， 易捷与瑞幸进行合作 ， 并在前者店中为后者开设店中店 ， 以两家名号作为招牌 。 不过在“国外成熟市场加油站利润有50%以上来自非油品业务 ， 在一些发达国家 ， 加油站便利店咖啡几乎成为一种标配”的数据支持下 ， 易捷最终还是选择自己做咖啡 ， 并推出易捷咖啡切入市场 。
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在互联网咖啡音量减弱后 ， 便利店咖啡日益兴起 ， 虽为加油站便利店 ， 但门店数量已遥遥领先的易捷便利店自然也等来了发展机会 。
在业内人士看来 ， 易捷的加油站场景较为固定 ， 更容易培养潜在用户进行消费 。 并且私家车主与咖啡受众有一定的重合性 ， 在加油的时间里购买一杯咖啡也是对碎片化时间的合理利用 ， 从而为易捷咖啡的发展提供想象力 。
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