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|北斗这些你不知道的应用，再不看你真就“找不到北”了


近日 ， 新闻首页均被北斗霸屏 ， 北斗导航系统成功发射了最后一颗全球组网卫星 。 一时间 ， 北斗授时、北斗短报文通讯、北斗芯片、北斗手机应用、北斗交通、北斗高精检测……那北斗究竟会如何改变生活 ， 能给我们带来什么？
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据了解 ， 北斗系统是唯一的全球性、高精度时空基准 ， 可以在全球把感知时间和位置的能力赋予道路、环境等其它系统；其实除了大家都能想到的定位、导航之外 ， 卫星导航系统还具有精确授时、测速等功能 ， 在关系国民经济诸多领域都扮演着重要的角色 。
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我们比较熟知的就是卫星导航系统在智能手机方面的应用 。 据了解 ， 2020年第一季度 ， 在中国市场申请入网的智能手机中 ， 超过75%支持北斗定位 。 然而随着北斗应用不断迈向“标配化”发展新阶段 ， 未来也将涵盖自动驾驶、智能城市、公共服务等各大领域 。
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就在近日 ， 有国内媒体报道 ， 交通运输部已经就北斗系统的应用做好了下一步工作计划 ， 即在现有北斗系统应用成果基础上 ， 进一步拓展行业传统领域北斗应用规模；结合新一代信息技术 ， 推动北斗系统行业应用创新发展 ， 尤其是在自动驾驶等领域率先实现产业化、规模化发展 。
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事实上 ， 在汽车多年发展历程中 ， 北斗卫星导航系统的“超能力” ， 一直都是汽车自动驾驶的“合作伙伴” ， 尤其是我们常说到的高精定位和高精地图这方面 。
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以配备了L3级自动驾驶的华人运通旗下的高合汽车为例 ， 在行驶的过程中 ， 高合汽车可以通过高精定位寻找车辆实时位置和姿态 ， 并通过高精地图获知到当前位置的红绿灯、车道线等多重道路信息 ， 这样的设计 ， 相当于给汽车请了一个“领航员” 。
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当然了 ， 华人运通的“自动驾驶”并非一蹴而就 ， 早在北斗卫星导航系统完成组网之前 ， 华人运通就作为首批成员加入了“北斗高精定位开放实验室” ， 与华为、百度等行业代表共同推进5G+北斗的高精度定位在垂直行业的应用落地 。
在此之后 ， 华人运通又与千寻位置展开了高精度定位方面的合作 ， 并具备了六大冗余L3级自动驾驶量产的实力 。
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【|北斗这些你不知道的应用，再不看你真就“找不到北”了】与其他品牌的概念车玩“理念”有所不同 ， 高合汽车的智能驾驶是可以量产的 。 据可靠消息 ， 华人运通的高合汽车量产车的研发已进入了冲刺阶段 ， 在今年年底就将有小批量量产车诞生 ， 而在明年 ， 首批车主或许就能领略到高阶自动驾驶的魅力 ， 值得期待 。


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