销量|月销不到10辆，曾经热门车为何现在没人买？( 二 )
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最大问题就是20.69万-27.29万元的价格区间 ， 尽管优惠力度很大 ， 但显然同价位竞争车型太多了 ， DS 6在空间、性能、品牌方面所处位置都很尴尬 ， 配置与自主品牌那些高端车型相比也没有优势 。 毕竟近几年国内SUV市场已经发生了不小变化 ， DS显然没跟上这股发展的浪潮 ， 慢慢走向边缘化也就不意外了 。
新车
宝马2系旅行车
5月销量：1辆
从三厢轿车、两厢车再到SUV的逐渐火爆 ， 国内市场在某个时间段都会迎来一次大爆发 。 不知道你还记不记得 ， 几年前的国内市场曾经掀起过一阵旅行车热潮 ， 但这个“旅行”与我们传统认知有些不同 ， 更像是将MPV与旅行车相结合的独立存在 ， 更注重实用性、空间表现反而更接近MPV 。
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高尔夫嘉旅、本田
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【销量|月销不到10辆，曾经热门车为何现在没人买？】杰德(参数|图片)、宝马
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2系旅行车(参数|图片)可以算是最具代表的车型 ， 尽管空间更大、实用性更强 ， 但在国内消费者看来这种“跨界”显得有些不伦不类 ， 市场地位也是非常尴尬 。 单就宝马2系旅行车而言 ， 空间上的亮点在于后排座椅 ， 可调式后排可以按40:20:40比例分开放倒 ， 座椅也可以实现前后130毫米的调整 ， 座椅靠背有三级调节 ， 不但保证了乘坐舒适性 ， 还增强了功能性 ， 行李厢可以从468升扩大到1510升 ， 提供灵活多样的储物形式 。
对于家庭用户而言 ， 实用性表现绝对要比传统三厢车型出色不少 ， 但在“面子”上显得有些说不过去 。 这类车型还有没有未来呢？其实在海外市场的表现还算不错的 ， 消费也显得更加“理智” ， 而在国内随着消费者对于MPV和旅行车的接受程度越来越高 ， 我相信还是会有一定消费人群 ， 需要做的就是找准目标群体 ， 如果能像“轿跑SUV”那样重新包装一下 ， 绝对还是可以的 。
新车
讴歌TLX-L
5月销量：3辆
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我猜对于大多数消费者来讲 ， 说到豪华品牌中型车 ， 可能你不会一下子想到讴歌TLX-L 。 作为广汽讴歌的第二款国产车型 ， 也专门为了中国市场做出改变 ， 从命名也就可以知道它加长了 ， 熟悉讴歌品牌的消费者会担心它还保留了多少运动基因 ， 而相对陌生的消费者肯定是对加长车型就能带来好感 。 就讴歌TLX-L本身来说 ， 整体设计还是非常运动的 ， 车身线条充满力量感 ， 细节之处也是十分用心 ， 轴距也是达到了2900毫米 ， 2.4升自吸发动机表现也很不错 ， 并配有同级独有的PAWS四轮精准转向系统 ， 价值质感非常细腻 。
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不过 ， 讴歌TLX-L的弱点也很明显 ， 古板的内饰和较高的售价让人望而却步 。 虽然优惠很大 ， 但27.98万-37.98万元的价格你 又是否会想到它呢？对于产品本身而言 ， 讴歌TLX-L绝对是值得的 ， 品牌方面还需要持续耕耘才可以 。
新车
欧拉iQ
5月销量：7辆
新能源市场竞争有多激烈？你看看欧拉iQ的销量就知道了 。 从上市之初的火爆一时 ， 到如今不佳的销量表现 ， 短短两年时间欧拉iQ就已经显得后劲不足 。 从另一个角度来讲 ， 要想在新能源市场立足 ， 就要不停完成自身迭代升级 ， 如何权衡价格与续航里程的平衡也显得十分关键 。
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