别克|买中大型 SUV 驾控有多重要?昂科旗 / 途昂底盘深度对比给你答案( 二 )
途昂搭载传统的副车架 , 面积较小 , 因为MQB平台需要照顾到轿车尺寸的缘故 , 与车身连接点较少 。 昂科旗的全框式副车架 , 相当于给车子安装了一个前大梁 , 悬架包括发动机都可以装在副车架上 , 可以提升车身整体刚性 , 减少车身形变带来的车轮弹跳 , 能够有效地过滤来自路面的颠簸 , 提升舒适性 。
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而且不仅是舒适性 , 汽车过颠簸路面的时候四个轮子受到挤压 , 相应地力会传递到车身 , 久而久之让车身容易变形 , 老车容易发出咯吱声音的原因 , 就是因为车子经过长时间的行驶 , 扭转变形不可恢复了 。 我们可以能看到两台车公里数差不多 , 但是途昂底盘有些结构稍微有点变形的痕迹 , 昂科旗底盘看上去除了有点脏 , 整个依然很紧凑 。
铝制转向节、空心稳定杆这些轻量化设计 , 让昂科旗的底盘、悬架、簧下质量等都会显著降低 , 带来更精准的驾控体验 , 也就是操控更好 。
并且它的五连杆的后悬结构比途昂结构更扎实 , 能够将车轮的轨迹更好的进行控制 , 可以让颠簸路况两侧车轮与路面的接触更贴合 。
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昂科旗配备的液压衬套 , 比途昂的橡胶衬套吸振效果更好 , 包括米其林Primacy系列轮胎也都让它的舒适性变得更加优秀 , 这些细节可以说都是针对这种大尺寸SUV的设计 , 所以开起来不会显得笨重 , 而且舒适度更好 。
正是有了这些提升驾乘质感的结构性和配置 , 所以在开出去实际体验中昂科旗坐着感觉振幅小 , 噪音也更小 。
小结
将两台车放在一起对比过后 , 相信大家应该知道对于大七座SUV来说 , 性质品质到底有多重要了 。 首先是四驱系统 , 综合性能越强的四驱系统 , 越能给这种中大型SUV提供驾控稳定性和安全感 。 此外 , 昂科旗的底盘在硬件上更胜一筹 , 比如五连杆悬架宽容度更高 , 配合液压衬套和米其林Primacy轮胎等等配置 , 展现出整车无论前排后排舒适性更好的驾乘感受 , 碎石、压坑、减速带都更有质感 。 完全不像三十万的车 , 感觉是豪华车一样 。
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