王小琉|遇上职业维权者恶意敲诈 企业要妥协吗？
北京联盟_本文原题：遇上职业维权者恶意敲诈 企业要妥协吗？
职业维权者在各行各业都屡见不鲜 ， 遇到这样的情况 ， 企业是否要妥协呢？
一伙职业打假人经常“光临”杭州某超市 ， 以商品过期、存在异物等为由向超市负责人索赔 ， 光是2019年索赔就多达51次 。 老板为不影响超市名誉多次认栽 ， 后来才发现他们拿来索赔的东西根本不是自家商品 ， 这才恍然大悟报了警 。
【王小琉|遇上职业维权者恶意敲诈 企业要妥协吗？】
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职业打假人的营收“小账本“
这不是段子 ， 而是发生在杭州的真事 ， 最后惊动了警察 ， 自然也将事情查了个水落石出 ， 这些职业打假人涉案金额高达1000万元 ， 有23个人被抓 。
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在保险行业 ， 曾有一位用户花50万购买分红型年金保险 ， 后来由于收益波动 ， 该用户直接投诉了工作人员 ， 称其承诺收益为年化5% ， 要求保险公司退还他50万保费并赔偿相应损失 。 但基于投资有风险这一共识再来看该用户提出的无理要求 ， 就令人有些哭笑不得 。
在汽车新零售行业 ， 大搜车也遭遇了一位碰瓷维权者梁某 ， 在近两年的时间里 ， 梁某可谓是上演了一场“持久维权大戏” 。 2018年8月 ， 用户梁某在重庆一家车商门店内看上一辆二手奥迪2016款A6L轿车 ， 然后先把车开到4S店检查车况 ， 几番讨价还价后 ， 梁某和车商签了《二手车销售合同》 。 弹个车作为金融方案提供公司 ， 以融资租赁的方式为其配置了融资租赁资金服务 。 没想到签约后不久 ， 梁某却上演“变脸”戏码 ， 多次以未告知车辆为事故车向大搜车索要巨额赔偿 ， 并采取恶意诉讼、向媒体散布谣言诋毁企业形象和怂恿第三人诉讼等方式 ， 给企业施压 ， 企图以“退一赔三”获得近百万元赔偿金额 。
接到投诉 ， 大搜车急忙联系车商询问这位梁某和车商的交易情况 ， 发现梁某对车况其实是非常清楚的 ， 而且在提车当天就和车商签订了补充协议 ， 确认车况 ， 也拿到了车商3万多元的补偿 。 大搜车虽然不是这辆二手奥迪的车源方 ， 但既然遇到了用户投诉 ， 企业也曾诚意十足提出多种解决方案 ， 但面对如此无赖的用户不断散播不实信息 ， 品牌真是背了冤枉锅 ， 无奈只能将梁某告上法庭 ， 案件在6月24日开庭审理 。 最令人感到荒唐的是 ， 梁某在“发现该车是一辆曾经历重大事故的事故车”后 ， 为了所谓的“保全证据”而拒绝返还车辆 。 但根据各个高速卡扣的摄像头显示 ， 仅在2020年梁某就开着这辆车跑了6000多公里 ， 让人不禁疑惑：此番维权 ， 底气何在？
很多人对大搜车的遭遇表示同情 ， 也对此番品牌维权行动表示支持 。 其实 ， 大多数企业都存在类似的心理：多一事不如少一事 ， 宁愿花钱息事宁人 。 但是面对职业维权者 ， “维权”只是他们非法获利的幌子 ， 企业如果一味退让 ， 吃亏的只能是自己 。 因此 ， 当企业面对如此社会“毒瘤”时 ， 应该挺起腰杆 ， 正面迎战不退缩 ， 揭露这些恶意维权者的真实面目 。
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