大众|5月BEV上牌量分析：特斯拉一家独大 大众异军突起( 二 )
一汽-大众能进入纯电动车上牌量排行榜实属不易 ， 它的异军突起代表着合资品牌已经开始在纯电动领域发力 。
大众中国收购江淮汽车母公司江汽控股50%的股权、增持江淮大众股权至75%、成为囯轩高科第一大股东 ， 这一系列动作都凸显出它对中国电动汽车市场的野心 。 预计随着ID.3、ID.4等车型的落地 ， 和三家合资公司相继发力 ， 以及对核心零部件动力电池的成本控制 ， 大众汽车未来在中国纯电动市场的表现不容小觑 。
在新创品牌阵营 ， 哪吒汽车5月晋升到新创品牌上牌量第二位 ， 而近期一直动作不断的小鹏汽车5月的牌量却没超过千台 。 目前 ， 蔚来基本稳固住新创品牌头名的位置 ， 威马、小鹏和哪吒三家不相伯仲 ， 但都已形成一定规模 。
【大众|5月BEV上牌量分析：特斯拉一家独大 大众异军突起】近期博郡、拜腾、赛麟等新创品牌相继曝出各种问题 ， 持续对造车新势力阵营产生冲击 。 除了蔚来、威马、理想、小鹏、哪吒这家头部企业之外 ， 其他新创车企活下去的几率越来越小了 。
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