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人保财险再陷信保风波 保费增速掉队上半年被罚千万( 四 )


沈东表示，人保财险今年前2个月保费负增长，最主要是受疫情影响；也有去年同期增速高、基础大的原因 。
1月，人保财险、平安财险和太保财险分别获得原保险保费收入525.07亿元、349.02亿元和176.64亿元，同比增速分别为-3.33%、7.24%和14.83% 。1月至2月，人保财险、平安财险和太保财险原保险保费收入分别为750.21亿元、476.20亿元和241.90亿元，同比增速分别为- 4.40%、2.72%和6.56% 。
一季度，人保财险保费同比增速重回正增长，达到1.74%，平安财险和太保财险同期保费增速分别为4.87%和10.05% 。
二季度非车业务占比下滑
此前，缪建民曾披露人保财险的发展路线图 。他提出，在业务结构方面，中长期要逐步达到国际上非车险占比60%的结构性目标 。
实际上，受新车销售量下降、商业车险费率改革的影响，车险保费增速趋缓，财险公司转型迫在眉睫 。
2019年，人保财险实现非车险业务收入1702.48亿元，同比增长31.1%；商业非车险占比39.3%，同比提升了5.8个百分点 。
有业内人士表示，在商车改革深入推进，车险发展空间受到限制的情况下，财险公司谁赢得了非车险市场，谁就占据了市场竞争的先机，谁就拥有了优化业务结构、改善盈利格局、引领市场发展的主动权和话语权 。
人保财险总裁谢一群表示，车险的发展的确遇到了天花板，目前到了竞争非常激烈的程度 。
人保财险车险保费占比从一季度的48.31%逐渐提升至前5月的53.97%；非车险从一季度的51.69%下降至46.03% 。
从单月数据来看，今年1月至3月，人保财险车险业务的占比一度持续下滑，分别为51.78%、51.19%、43.61% 。然而，二季度以来，人保财险的车险保费收入占比“抬头” 。4月和5月，人保财险的车险保费收入分别达到233.72亿元和232.49亿元，分别占人保财险当月保费总收入的63.03%和64.74%，也就是说，非车业务占比分别为36.97%和35.26% 。
【人保财险再陷信保风波 保费增速掉队上半年被罚千万】对于车险业务占比持续回升，国君非银刘欣琦团队分析称：“5月经济复苏、新车销量大幅改善是车险新业务增长的主要驱动力，根据乘联会数据披露，2020年5月国内乘用车零售销量同比增长1.8%，是2020年以来首次恢复正增长 。”刘欣琦团队认为，财险业务刚性特征显著，经济复苏及复工复产背景下当前财险保费已恢复平稳增长，后续业务向上空间打开 。


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