DeepTech深科技|他是MIT教授、白宫智囊,往来全球能源巨子,但未拥有过一辆汽车( 四 )
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图 | 比尔·盖茨组织的能源突破联盟官网(来源:b-t.energy)
“根据目前新能源技术发展的情况来看 , 如今 , 投资新技术的时机已经成熟 。 ” Robert Armstrong 表示 , “在工业领域 , 随着人们对环境的关注越来越多 , 这也是邀请能源部门参与的好时机 。 ”
对于和经济领域的人打交道的感触 , 他说:“此前 , 我享受跨各大工程学科合作带来的快乐 。 而在接手能源计划的时候 , 我才意识到与经济学家和商人等一起工作会带来更多的乐趣 。 因为 , 他们及所处的不同行业可以帮助科学家更为了解现实中可能存在的挑战 。 ”
“很难预言 100 年后 , 或在 2070 年 , 甚至是 2050 年 , 能源世界将会变成什么样 。 因此 , 我们需要做的事情之一就是不断地发展新科学 。 ” Robert 说 , “麻省理工学院能源计划的部分哲学 , 就是给未来提供选择 。 ”
至于为什么是一部分 , 他补充道:“给未来提供可选择的新科学技术只是上游研究 , 还要做的工作是收获我们认为最有前途的发现 , 并将这些发现变为可商业化的技术 , 然后与行业和其他合作伙伴一起开始朝着规模化商用的方向发展 。 ”
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图 | 给未来提供选择的 MITEI(来源:Insigniam Quarterly)
同样 , 他还表示能源需要政策的长期确定性 。 因为在能源方面的投资通常需要数十年 , 例如 , 如果人们安装太阳能装置 , 其使用寿命为 25~30 年;如果建造风力发电机 , 其寿命相近;而如果建设“碳捕捉”设施 , 其寿命可能达到 40~50 年 , 直到储层饱和 。
此外 , 从根本上让市场来照顾新能源技术会有很多好处 。 Robert 承认设计碳排放相关的政策 , 或者实现让市场来决定必然会遇到很多挑战 。 但他认为这是非常重要的 , 应该在全球范围内建立了一个公平的竞争环境 , 让人们不必担忧 , 控制碳排放会限制发展 。 不过 , 难点在于如何让美国、其他国家 , 乃至全球为行业、为市场设计一套长期政策 。
“我认为碳价是一个好办法 。 这将重置市场 , 以便让整个社会的碳排放给为有效;无论是通过气候变化 , 还是健康影响 , 都可以在市场上直观反映出来 。 然后 , 我们让行业在面对碳限制的情况下找出最便宜的方式来提供能源服务 。 ” 他最后总结道 。
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