续航|比亚迪汉EV领衔下半年10款电动车 最低2.98万元( 二 )
欧拉R2车身尺寸为3625×1660×1530mm ， 轴距2490mm ， 车长和轴距都略高于欧拉R1 ， 与同级别竞争对手长安
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奔奔E-Star(参数|图片)各有优势 。 动力方面 ， R2采用的是三元锂电池 ， 续航里程为305km ， 尽管不及R1的最高续航351km ， 但对比奔奔E-Star略有优势 。
蔚来EC6
续航里程超特斯拉Model Y
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蔚来EC6量产项目今年2月底在江淮工厂正式启动 ， 这也是合肥江淮蔚来制造基地量产的第三款车型 。 EC6在去年12月28日NIO Day上首次发布并接受预订 ， 新车量产版在粤港澳大湾区车展已经发布 ， 采用隐藏式门把手、五幅回旋镖式轮毂 。 此外 ， EC6匹配一体化穹顶式玻璃车顶 ， 总面积达2.1平方米 。
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在竞品方面 ， 蔚来EC6对标的是特斯拉Model Y ， Model Y国产项目已经正式启动 ， 将于明年在上海工厂投产 。 Model Y已开启预售 ， 该车共分为后驱版长续航版44.4万元 ， 双电机全轮驱动长续航版48.8万元和双电机全轮驱动高性能版53.5万元 ， 不过 ， 随后特斯拉中国官方网站已经删去了Model Y后驱版的信息 ， 与Model 3国产类似（国产车型为后驱版） 。
蔚来EC6双电机版在续航方面对比特斯拉有一定优势 ， 该车 ， 百公里加速时间仅为5.6s 。 在售价方面 ， 随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡 ， 国产Model Y售价有望下探至40万元以内 ， 对于蔚来EC6来说有不小的压力 。
比亚迪汉EV
预售24万元起、首款搭载刀片电池车型、拒绝“自燃”
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比亚迪汉根据动力不同分为插电式混动版（汉DM）和纯电动版本（汉EV） ， 汉DM又分为行政版和运动版两种不同版本 。 在车身尺寸方面 ， 汉EV与汉DM行政版保持一致 ， 长宽高分别为4980×1910×1495mm ， 轴距为2920mm ， 汉DM运动版长宽高分别为4960×1910×1495mm ， 轴距为2920mm ， 车长较行政版短20mm 。
需要指出的是 ， 作为比亚迪旗下唯一采用磷酸铁锂刀片电池的车型 ， 汉EV提供单电机（最大功率163kW）和双电机（前163kW ， 后200kW）2种动力类型 ， 这也是比亚迪首次在轿车上使用双电机版 ， 单电机版最高车速为185km/h ， 百公里耗电量13.9kWh 。 在续航方面 ， 汉EV将提供506km、550km以及605km三个NEDC工况版本 。
比亚迪宋PLUS EV
宋家族旗舰车型、定位介于宋Pro和唐之间
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比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1680mm ， 轴距2765mm ， 尺寸比宋pro更大 。 不过在动力方面 ， 宋PLUS EV采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合 ， 最大输出功率为120/135kW ， 最大扭矩为280Nm ， 与宋Pro EV保持一致 。 由于新车定位比宋Pro（补贴后17.98万元起）更高 ， 预计价格方面也更贵 。
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