腾讯汽车|造型堪比猛禽,动力同级领先 试驾福田拓陆者驭途( 二 )
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Cool林说：动力是这台车的一个亮点 ， 2.0T汽油发动机 ， 峰值马力和扭矩在同级竞品中也算是表现出色 ， 而在实际的驾乘感受中也确实如此 ， 提速比较猛 ， 超车就是一脚油的事 ， 超5.3米 ， 2吨的大家伙 ， 能有这样的表现令人满意 。
但既然选择了乘用化这条路 ， 如果只提供6MT显然是不够 ， 8AT车型将会在10月份上市 ， 届时整体驾驶表现预计会得到不错的提升 。
而后悬架依然采用了传统的钢板弹簧结构 ， 承载力确实更好 ， 但舒适性却一般 。 空载下遇到颠簸 ， 能明显感受到车斗在“蹦蹦跳跳” 。 以乘用化的标准来说 ， 这种行驶质感并不是很好 。
Cool林的总结：
可以感受到驭途是想要做一款一车多用的全新皮卡 。 兼顾乘用性和功能性 。 综合实力确实还算不错 ， 尤其是作为一台商用皮卡 ， 是个不错的选择 。
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不足之处就在乘用化改造并不彻底 ， 很多细节仍有较大的提升空间 。 希望在8AT车型推出时 ， 能带给我们更多惊喜 。 本期的节目就到这里 ， 我是Cool林 ， 下期再见 。
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