吉利|吉利又成功了，大7座+4835mm车长，空间不输汉兰达，仅10.36万起
近几年 ， 随着众多车主对于SUV车型的热捧 ， 自主品牌纷纷推出各式各样的SUV车型 ， 速度就像是下饺子一样 ， 让我们目不暇接 ， 但是自主品牌推出的中型SUV都有一个特点 ， 要么是在紧凑型SUV中推出7座车型 ， 不过受限于空间的大小 ， 第三排座椅几乎成为摆设；要么就在一些廉价平台上 ， 通过扩大车身尺寸 ， 来造出一些类似于面包车的SUV ， 毫无行驶质感可言 ， 因此很多国内车主对于自主品牌的中型SUV都有一个评价——徒有其表 。
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但是吉利推出的最新款大七座SUV——吉利豪越 ， 或许会成为自主品牌的标杆产品 ， 吉利豪越是吉利公司带着满满诚意推出的一款大七座SUV车型 ， 相比于紧凑型7座SUV或者廉价平台打造出来的伪7座 ， 吉利豪越采用前麦佛逊独立悬挂+后拖拽臂半独立悬挂 ， 整体的行驶质感更加偏向于家用舒适 ， 不得不说吉利又成功了 ， 大7座+车长4835mm ， 空间不输汉兰达 ， 仅10.36万起！
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单从外观来看的话 ， 吉利豪越的外观看起来非常的大 ， 前脸采用的是黑色多条幅“宇宙回响前格栅” ， 再加上黑化的车标 ， 运动感增添不少 ， 与豪越强大的气场非常的搭调 ， 中网两侧的大灯经过独特的设计 ， 采用多边形的矩阵式大灯设计样式 ， 搭配上L形的日间行车灯 ， 整车前脸显得非常的年轻动感 ， 前雾灯采用的则是纵向排列的多灯珠雾灯 ， 相比于传统的卤素雾灯 ， 虽然雾天照明效果略有所降低 ， 但是视觉效果倒是提升不小 。
【吉利|吉利又成功了，大7座+4835mm车长，空间不输汉兰达，仅10.36万起】
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来到豪越的侧面 ， 四条腰线勾勒出强有力的车身线条 ， 前后车轮上方的拱形腰线 ， 大大增加豪越的力量感 ， 而贯穿车门把手的腰线则起到拉长车身的效果 ， 至于车门底部的腰线 ， 则有起到上下呼应的作用 ， 几组线条的搭配让整个车侧看上去硬气十足 。
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相比于车头位置的特别设计 ， 车尾部分则显得更加的简练 ， 尾灯没有采用当下最流行的贯穿式尾灯设计 ， 但是左右两侧不规则尾灯却是用一根镀铬饰条连接的 ， 饰条上面印有吉利的英文名称 ， 在视觉效果上起到拉伸车位宽度的作用 ， 让整车看起来并不像是一个傻大个 ， 尾灯灯组样式和后保险杠上的警示灯样式和车头的日间行车灯起到呼应作用 ， 全都采用L形的设计风格 ， 在辨识度方面的提升非常的明显 。
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进入到吉利豪越的车内 ， 完全不像是一个10万元价位该有的表现 ， 和30万元价位的车型比起来也完全不落下风 ， 吉利豪越的内饰设计风格更加偏向于吉利Icon ， 直接映入眼帘的一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的悬浮液晶显示屏 ， 两块屏幕可是实现互联功能 ， 在实用性方面又进一步的提升了 ， 空调出风口采用平放的8字造型 ， 大大提升了车内的质感 ， 并且当下豪华车采用的大面积包裹的软性材质 ， 在吉利豪越上面也没有缺席 。
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中控档杆位置的设计风格是我比较喜欢的地方 ， 档位杆采用电子档把 ， 科技感十足 ， 在档把后面集成了音量旋钮和其他一些多媒体按键 ， 实用性方面的提升非常的大 ， 在这之后有两个独立的杯架 ， 便于驾车人员开车过程中喝水需求 ， 吉利豪越的第二排和第三排座椅可以完全的放倒 ， 放倒之后咱们就可以获得一个2.2米纯平的房车空间 ， 并且容量高达2360L ， 实用性十足 。
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