一汽|以前落地80万 现在只要30来万 买车越来越划算？( 三 )
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2015年 ， 揽胜极光国产上市 ， 当时的售价区间为44.80万—58.28万 ， 售价进一步降低 。 由于车型影响力下降 ， 市场上出现了更多可选车型等原因 ， 极光已经没有之前的光辉 。 回归到现款车型 ， 即使是内饰大改的前提下 ， 极光也是有着大优惠度的 。 据相关网站显示 ， 目前该款新车普遍有着5、6万的优惠 ， 结合35.58万的起售价 ， 落地费用大概32万就能搞定了 。
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从刚开始加价20万 ， 到开始有1、2万的优惠 ， 再到现在的5、6万大优惠促销 ， 可以说揽胜极光是越来越便宜了 。 在价格的变动下 ， 是品牌国产后的进程 ， 也是车型竞争力表现的一个小缩影 。
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捷达、皇冠、以及揽胜极光是国内汽车发展尤为重要的几款车型 ， 它们代表了不同价格领域 ， 不同消费群体的的选择 。 在本次文章中 ， 这三款车型经历了一个价格较大浮动 ， 抛开生产力的提升等客观条件 ， 价格越来越实惠 ， 也是品牌战略、车型竞争力表现的一个小缩影 。
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