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每日经济新闻|滴滴自动驾驶在沪上线 程维：至少还需要做十年持续投入的计划


北京联盟_本文原题：滴滴自动驾驶在沪上线 程维：至少还需要做十年持续投入的计划
每经采访人员：刘洋 每经编辑：王丽娜
6月27日 ， 上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动 ， 滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务 。
《每日经济新闻》采访人员登录滴滴出行App ， 并将所在城市定位为“上海”后发现 ， 在滴滴App界面多出“未来出行”选项 ， 点击后 ， 即可申请体验 。 滴滴方面表示 ， 审核通过后 ， 将能在上海自动驾驶测试路段 ， 免费呼叫自动驾驶车辆 。
每日经济新闻|滴滴自动驾驶在沪上线 程维：至少还需要做十年持续投入的计划
本文插图

图片来源：滴滴出行App截图
滴滴方面表示 ， 现阶段 ， 自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上 ， 路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域 。 与此同时 ， 测试车还配合安全员 。
滴滴出行创始人兼CEO程维表示 ， 滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心 。
据了解 ， 滴滴自动驾驶技术研发团队组建于2016年 。 目前 ， 该团队在中美多地开展研发、测试 ， 规模超200人 。
2019年8月 ， 滴滴宣布旗下自动驾驶部分升级为独立公司 ， 滴滴出行CTO张博将兼任CEO 。 原顺为执行董事孟醒出任COO；贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人 。 同年9月 ， 滴滴进一步对外确认 ， 安波福全球工程副总裁韦峻青加入自动驾驶公司任CTO 。
此外 ， 滴滴已在北京、上海、苏州、美国加州获得路测资格 ， 并在上海取得首批“智能网联汽车示范应用”牌照 。
而在今年4月 ， 滴滴公布的“0188”三年战略中 ， 自动驾驶亦构成国内业务“双曲线”的重要环节 。
此后不久 ， 滴滴自动驾驶公司对外披露 ， 完成首轮超5亿美元的融资 ， 由软银愿景基金2期领投 。 据称 ， 该笔融资亦是目前国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资 。
滴滴自动驾驶在沪上线背后 ， 是近来国内各家Robotaxi（无人出租车）按下“加速键”、争抢落地的野望 。
就在6月23日 ， 高德打车与自动驾驶出行企业——文远知行WeRide达成合作 ， 上线Robotaxi服务 。 这意味着 ， 在高德上打车可以一键呼叫无人车 。 文远知行Robotaxi运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区约144平方公里 ， 已开放上下车点近200个 ， 运营时间为早8点至晚22点 。 乘客无需提交申请或审核资格 ， 单车建议同行乘客不超过3人 。
不止如此 ， 今年4月 ， 百度宣布自动驾驶出租车Dutaxi正式在长沙开放运营；阿里巴巴旗下高德地图联合自动驾驶公司AutoX共同启动Robotaxi项目 ， 该项目将率先在上海上线；吉利旗下曹操出行被曝出将在今年下半年测试无人驾驶网约车服务……
尽管各家摩拳擦掌 ， 但Robotaxi离大规模商业化还有一段很长的路要走 。
程维表示 ， 自动驾驶从技术成熟、商业成熟到法规成熟 ， 道阻且长 ， 至少还需要做十年持续投入的计划 ， 但方向是明确而坚定的 。
而对于自动驾驶或将取代司机的担忧 ， 程维表示 ， “司机有温度的服务不会因新技术出现而消失 ， 自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位 。 ”
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