疫情防控新常态下 首航人的一级响应
近日 ， 海航集团旗下首都航空组织开展了“强化三基建设 筑牢安全防线”为主题的知识竞赛 ， 以期推进航空人的安全运行治理体系和治理能力提升 。 会议强调“无论北京防控等级如何 ， 对于首都航空人来说 ， 安全飞行始终是航空人的‘一级响应’ ， 首航需要时刻抓作风、强三基、守底线” 。
首航的飞行部、运行控制部、维修工程部、客舱与地面服务部、航空安保部、飞行训练管理部、运行标准管理部的骨干航空从业者们均参与了此次活动 。
【疫情防控新常态下 首航人的一级响应】
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工程地勤大客服 安全飞行幕后英雄据首航地服分部副总经理王晶介绍 ， 地服分部主要围绕大客服体系搭建 ， 负责处理旅客来电诉求、跟进投诉处理情况 ， 追踪解决旅客问题 ， 提高旅客满意度 。 2020年初始新冠疫情爆发 ， 又恰逢春节假期 ， 受各地疫情防控政策的影响 ， 很多旅客来电寻求帮助 ， 为能及时解决旅客的诉求 ， 首都航空地服分部号召所有在京员工暂停休假 ， 返回岗位进行支援 ， 协助处理旅客诉求 。 大客服组长刘婷在接到通知后 ， 积极响应公司号召 ， 排除万难主动返岗 ， 因家中无人照看年幼的孩子 ， 她便带着自己6岁的孩子守在客服电话前为旅客服务 。 在每一位大客服员工努力坚守下 ， 首航在疫情形势严峻的60天共接听旅客来电198204起 ， 守住旅客服务的安全生产线 。
除了大客服体系 ， 很少有人知道飞机的配载安全也由地服分部负责 。 配载工程师的工作是通过对旅客及行李的重量进行精细测算 ， 保障航班的配载平衡 ， 确保飞机安全着陆 。 如首航地服分部配载工程师马艺瑄 ， 她作为少见的女性配载工程师 ， 会在飞机起飞前对装载数据进行一一核对 ， 制作配载平衡图 ， 帮飞机找到平衡重心 ， 确保飞机在起落过程中保持稳定 ， 是航班运行中重要的安全保障 。 
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首航维修工程部的才之源是机队规划工程师 ， 主要的工作职责是飞机日常维修和飞机引进和处置 。 据其介绍 ， 飞机维修可充分盘活和利用飞机资源 ， 延长飞机使用年限 ， 提高飞机使用率 ， 在经济性方面明显占据优势 。
今年是首都航空成立的第十年 ， 十年来首都航空逐步发展壮大 ， 以北京为主基地 ， 设有三亚分公司及杭州、青岛、海口、西安等9个基地 ， 持续安全飞行超161万小时 。
安全生产的道路上没有捷径可走 ， 疫情也不是降低标准的理由 。 在新常态下 ， 北京首都航空安全生产“初心”不变 。 正如这次竞赛后的颁奖词里的一句话——“一点都不能差 ， 差一点也不行 。 ”
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