含水率高达33%！国内首座穿越最湿黄土稀泥的高铁隧道通了
◎ 孔祥文 科技日报采访人员 矫阳
6月27日 ， 新建银（川）西（安）铁路跨董志塬区域 ， 全长6.78公里的上阁村隧道 ， 在距进口1362米处贯通 。
文章图片
上阁村隧道 ， 最高含水率33%、纵坡25‰、最大埋深102米、出口最浅仅6米 ， 为全线一级风险隧道 ， 也是国内首座穿越最湿黄土稀泥的高铁隧道 。
银西高铁经毛乌素沙漠边缘 ， 由南向北穿越世界规模最大黄土塬董志塬 ， 是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路 。
“上阁村隧道所处地质孔隙潜水明显 ， 广泛分布于黏质黄土地层中 。 ”中铁二十二局集团项目部经理魏绍刚说 ， 这样的地理特性 ， 导致地质围岩极易渗水 ， 软化变形 ， 突发坍塌 ， 以及地表沉陷、地下水流失等 。
特殊的地理构造 ， 使上阁村隧道施工风险极高 。 “五级、六级围岩长度近6300米 ， 占比达93% 。 ”魏绍刚说 ， 隧道通过第四系黄土 ， 堪称稀泥 ， 含水率超高 ， 高达33% 。 
文章图片
业内专家表示 ， 上阁村隧道地处的深厚富水黄土 ， 含水率高达33% ， 国内外罕见 ， 是一道世界级工程难题 ， 要面临浅埋软塑性黄土地区、穿越富水地层基底降排水、基底加固困难等三大难题的挑战 。
一般隧道地质含水率低于20% ， 一旦超过24%就严重影响施工 。 资料显示 ， 在含水率超过24%黄土层建隧道 ， 最低月进度仅0.6米 。
如何在黄土厚度深数百米 ， 地层含水率极高的黄土稀泥里建高铁隧道？
面对三大难题 ， 中铁二十二局集团项目部成立技术小组 ， 在建设单位的组织下 ， 召集设计、监理单位及有关专家联合攻关 。
采取洞内帷幕注浆超前加固方案 ， 安全顺利完成超浅埋敏感区隧道施工；开展深孔地表注浆施工技术研究 ， 总结形成了注浆浆液材料、注浆孔布置间距等注浆参数成果 ， 将31%的地层含水率降至22%；采取基底袖阀管注浆加固技术进行基底加固处理等技术手段 ， 攻克了多项难题 。
建设单位银西铁路公司认为 ， 上阁村隧道攻克了深厚富水黄土隧道安全修建技术难题 ， 多项创新成果为隧道施工建设首次 。
首次系统开展了基础理论研究， 揭示了深厚富水黄土地层的水稳性特征；
首次提出了最佳矢跨比仰拱型式， 提升了深厚付汇黄土隧道仰拱的抗隆起能力；
首次研发了地表垂直深孔袖阀管精准靶向注浆技术， 显著地提高了地层注浆加固效果 ， 实现了深厚富水黄土地层加固后月度80米以上施工效率；
【含水率高达33%！国内首座穿越最湿黄土稀泥的高铁隧道通了】首次创建了隧道衬砌质量检测信息平台， 实现了隧道衬砌质量全生命周期信息化管理等 。
研究成果填补了国内外隧道修建技术6项空白 ， 极大提升了我国铁路隧道整体修建水平 。
银西铁路正线长618公里 ， 设计速度为250公里每小时 ， 是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一 ， 也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》“福银通道”重要组成部分 。 全线于2015年12月31日开工 ， 计划2020年年底建成通车 ， 届时 ， 银川至西安将由现在的14小时缩短为3小时左右 。
来源：科技日报 文中图片均由本文作者提供
推荐阅读
- 蠢萌新闻|SSAK3出道即巅峰，新曲横扫各大音源榜，成员的平均年龄高达40岁
- #新浪科技#独家|井贤栋内部信：上市意味着更大的责任 对蚂蚁人提出三点要求新浪科技2020-07-20 19:25:330阅
- 涨幅|本周首个交易日：上证综指重返3300点
- 电子商务|高达70%的退货率… 直播带货为何屡屡翻车？
- 猛犸视频|河北一景区1瓶饮料高达150元？景区回应系当天游客全部餐费
- 澎湃新闻@上汽终止收购神州租车 陈虹称未来运营方面双方未达成一致澎湃新闻2020-07-20 16:33:280阅
- 明星八卦|他歌声动人，叱咤乐坛33年，今参加综艺惨为新人作配，引人心疼
- 影城|7月20日上影集团首批33家影院将复业 网友：终于等到了！
- 新浪科技综合@多地加油站为何叫停“扫码支付”？风险大于打电话！新浪科技综合2020-07-20 15:18:330阅
- 板块|A股午间收涨 沪指涨2.62%冲击3300点