丰田|丰田普拉国内正式停产,车主全面升级,豪华越野风范不输陆巡( 二 )
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而在轮拱下方 , 为了打造不同的豪华VIP以及越野风格 , WALD采用的轮毂搭配也有所不同 。 针对豪华风格 , WALD适配的是J11C轮毂 , 这套轮毂采用多幅式外扩设计 , 营造出不错的动感及力量感 , 同时亮面设计也让其豪华风范得到明显提升 。
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而针对越野玩家 , WALD提供的则是V11C轮毂 。 这套轮毂转为越野设计 , 7幅式“战斧”设计看起来非常霸气 , 搭配越野厚胎 , 让普拉多的越野性能得到进一步加强 。
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另外针对追求豪华运动风格的消费者 , WALD还给普拉多设计了一套双边共4出的侧出排气 , 其声浪更加雄浑沉重 , 让普拉多表现出名副其实“霸气侧漏” 。
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车尾部分的升级并不算多 , WALD给普拉多重新打造了一套后唇 。 这套后唇采用夸张的下扰流设计 , 配上中置LED刹车灯 , 看起来张力十足 。 同时后唇加以大量镀铬装饰 , 有效提升普拉多尾部的豪华感 。
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结语:对于一代经典普拉多来说 , 这辆车虽然原厂性能已经足够出色 , 但造型上相比大哥兰德酷路泽还是显得不够霸气 。 因此大部分车主都会选择对普拉多进行或多或少的升级 。 而WALD所推出的普拉多升级套件 , 无论是追求VIP豪华风格还是越野风格 , 均能很好符合不同消费者需求 , 也将普拉多应有的“霸道”本色全面彰显出来 。
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【丰田|丰田普拉国内正式停产,车主全面升级,豪华越野风范不输陆巡】
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