江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

列车■有洪水！火车司机“秒刹”

6月22日 ， 受强降雨和上游来水影响 ， 重庆綦河水位上涨 ， 川黔铁路綦江站至綦江北站间的部分路基随时可能被洪水淹没 。 而此时 ， 一辆货运列车正行驶在该路段 。 关键时刻 ， 多亏列车司机紧急处置 ， 才避免了险情的发生 。
司机二人返回途中
遇洪水红色预警
6月22日15时34分 ， 司机刘培骄、副司机汪鑫酉值乘列车51224次从綦江站返回兴隆场站 。 就在当天中午 ， 重庆市水文监测总站首次发布綦江洪水红色预警 。
列车■有洪水！火车司机“秒刹”
图片

中国铁路成都局重庆机务段电力机车司机 刘培骄：看到水位比较高 ， 我就把速度降低了 。 平时速度要求至少开到每小时58公里 ， 这个时候 ， 我只开到每小时40多公里 。
情况不妙紧急制动
距险情处不到15米
15时43分 ， 在綦江站至綦江北站区间 ， 列车转过一个120度的大弯后 ， 刘培骄和汪鑫酉突然发现 ， 前方有紧急情况 。
刘培骄没有任何犹豫 ， 在半秒之内推动了制动手柄 ， 列车从时速45公里到完全停下 ， 用了21秒 ， 滑行了155米 ， 距离险情处只有不到15米 。 好在两台机车没有加挂货物车厢 ， 否则 ， 制动时间更长 。
列车■有洪水！火车司机“秒刹”
图片

中国铁路成都局重庆机务段电力机车副司机  汪鑫酉：如果我们按当时的速度继续行驶并且瞭望不彻底的话 ， 可能再晚1到2秒钟 ， 车就要冲进去 ， 甚至冲出轨道 。
停车仅3分钟
洪水就漫过路基
停车后 ， 刘培骄第一时间按下列车防护报警装置 ， 提醒其他列车注意 。 汪鑫酉下车检查时发现 ， 水位还在上涨 ， 立即请求退行避险 。 停车后仅3分钟 ， 洪水就漫过路基 。
列车■有洪水！火车司机“秒刹”
图片

随后列车缓慢退回綦江站 。
中国铁路成都局重庆机务段电力机车司机  刘培骄：运载的两个机车都比较重 ， 如果当时停在轨道上 ， 就会把路基压垮 ， 我们很可能和机车就跟着水冲走了 。
当天15时30分左右 ， 綦河洪峰通过綦江城区 ， 超保证水位6米 ， 是1998年以来的最大洪峰 。 更让人后怕的是 ， 因为川黔铁路是一条山区线 ， 被洪水淹没的路段 ， 右侧靠山、左侧邻河 ， 水位比平时上涨了20多米 。
6月23日 ， 中国铁路成都局集团有限公司对刘培骄、汪鑫酉通报表彰 ， 并给予奖励 。
编辑|孙志成 王嘉琦 肖勇
本文首发于微信公众号：每日经济新闻(博客,微博) 。 文章内容属作者个人观点 ， 不代表和讯网立场 。 投资者据此操作 ， 风险请自担 。
（责任编辑：张洋 HN080）


    推荐阅读


    上一篇：长江长江十年“禁渔令” 江苏扬州全市餐饮业告别“江鲜”

    下一篇：市场注意！这项制度一出 老百姓又要被割韭菜了！