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|过滤PM2.5 沃尔沃健康座舱技术发明专利在美获批


沃尔沃汽车AAC双效增强型空气净化系统(Advanced Air Cleaner ， 以下简称AAC)的关键车载技术发明专利 ， 近日在美国获批 。 该发明专利涉及车用空气净化系统安装技术 ， 由沃尔沃汽车在中国、美国、欧盟等国家和地区进行全球申请 。
沃尔沃汽车创造性地将AAC安装在水气分离器(HWAS)附近 ， 并改变空气流向 ， 以保证空气过滤效果 。 AAC采用全新设计思路 ， 将领先的家用空气净化技术应用于结构更复杂、使用条件更严苛的车用环境 ， 并让相关净化系统拥有与汽车相同的产品生命周期 。
AAC搭配沃尔沃汽车专为中国市场量身打造的复合活性炭空调滤芯 ， 可确保PM2.5过滤效果 。 即使在遭遇外部空气质量恶劣之时 ， 人们也可以在车内享有清洁纯净的空气 。
跨行业钻研车用级空气净化技术
|过滤PM2.5 沃尔沃健康座舱技术发明专利在美获批
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沃尔沃汽车是最早关注PM2.5(空气动力学直径小于等于2.5微米的细小颗粒物)的汽车企业之一 。 在2012年中国刚开始试点测量空气中的PM2.5时 ， 沃尔沃汽车的中国工程师就向总部提出 ， 需要开发一套同级表现最优、可以高效过滤PM2.5的车内空气净化系统 。 2014年 ， 沃尔沃汽车携手全球领先的空气净化解决方案提供商Blueair ， 启动了AAC双效增强型空气净化系统的跨行业、跨学科研发 。
领先的家居空气净化设备配有生态级负离子发生器 ， 通过将空气颗粒物离子化来增强过滤效果 。 但车内空气流动速度是普通室内环境的50倍 ， 且温度和湿度差值大 ， 安装位置也更加受限 。 这给如何能有效过滤PM2.5提出了难题 。 沃尔沃汽车凭借在整车集成方面及健康座舱技术开发领域的优势 ， 联合室内空气净化专家 ， 历时近5年 ， 共同打造出全球首个集成式车内空气净化系统——AAC双效增强型空气净化系统 。
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相较体积较大、重量约15千克的普通家用空气净化设备 ， AAC的重量仅为400克 ， 外形被全新设计为一个带有圆孔的扁平载架 。 此外 ， 通过优化AAC材质 ， 设备寿命提升至与汽车相同的生命周期 ， 并适用于各种极端的使用环境 。
创新性独辟空气净化设备安装位置
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除了要按照车用级标准和要求重新设计空气净化设备的材质、重量、体积、尺寸等 ， 研发人员还要为其找到最佳安装位置并进行系统验证 ， 保证其过滤效果 。 这也是沃尔沃汽车发挥整车集成优势 ， 获得本次发明专利的重点内容之一 。
沃尔沃汽车气候部门的研发人员经过反复验证后发现 ， AAC的最佳安装位置为水气分离器(HWAS)附近 ， 位于进气口下方 。 此处为外界空气与空调通风系统最直接的连接口 ， 可以规避水汽给空气净化系统工作效果带来的影响 。
同时 ， 沃尔沃汽车的研发人员为进入进气口的空气重新设计了流向 。 当空气从进气口进入后 ， AAC首先对空气中的颗粒物进行负离子化 ， 此后空气向下经过水气分离器(HWAS) ， 防止水进入车内 ， 空气继而经过空调滤芯的过滤 。 AAC的这一工作过程保证了进入车内的空气足够清洁纯净 。
纳米级检测带来北欧纯净空气
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找到合适的安装位置后 ， 空气净化系统的验证也至关重要 。 普通室内环境的温度会保持在20℃左右 ， 但汽车在使用过程中会经历更大的温差 ， 从零下40℃至85℃不等 。 沃尔沃汽车在不同的湿度和温度条件下 ， 甚至在冰雪环境中进行验证和测试 ， 确保空气净化系统的工作效果 。
沃尔沃汽车是全球率先使用10纳米级专业空气检测设备的车企 ， 以不带静电、与PM2.5过滤性能关联性较强的氯化钠NaCl作为测试介质 ， 采用比国际标准更严苛的企业级标准 ， 对空气净化系统的工作效果进行测试 。


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