凯美瑞|关于凯美瑞和大众迈腾的差距，对比试驾后，你会怎么选？( 二 )
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山路上的驾控体验：第八代凯美瑞悬挂的支撑性明显更强 ， 后悬挂的下摆臂造型设计得更大 ， 使得车身在急速变化的弯道上能够准确响应 ， 不会感觉到首尾分离 ， 侧倾也被很好抑制 ， 油腻感消失得无影无踪 。 迈腾悬挂后段的硬度明显比凯美瑞高 ， 这种紧绷感很容易适应山路的弯道 ， 但是在城市道路上舒适性会稍逊于凯美瑞双擎 。
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总结：凯美瑞是操控占主导 ， 动力偏肉 ， 而迈腾则是动力占主导 ， 底盘却积极响应 。 凯美瑞转向的反惯沉稳 ， 但是少了些滑的感觉 ， 每打一点方向 ， 车头都会给出积极的响应 ， 而不是那种慵懒的跟随 。 虚位的保留已经非常少 ， 这对于凯美瑞来说是一个不小的改变 。 迈腾的转向手感明显更轻盈 ， 这种感觉在应对连续弯道时不如凯美瑞让人感到扎实沉稳 ， 但确实能节省不少力气 ， 操控的动作也会轻盈许多 。 如果放在日常驾驶 ， 迈腾的操控会更轻松些 ， 但路面的反馈也会被隔离掉不少 。 看完对比试驾后 ， 你会怎么选呢？
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