爱卡汽车|6月重点新车推荐 全新国产探险者领衔( 二 )
单车小结：
国产后的探险者最大的优势无疑就是拉低了全系车型的售价 ， 全部落在了30万区间 ， 对于如此尺寸的美式SUV来说 ， 这个价格非常具有竞争力 。 空间和配置方面的表现也是毋庸置疑 ， 唯一让人有些遗憾的是没有更大排量可以选择 ， 全系的2.3T四缸发动机有些撑不起这个大块头的气势 。
精彩内容回顾：
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6月重点新车推荐——国产全新探险者----1
爱卡热门汽车排行榜——紧凑型轿车第9名：本田凌派
上市车型：本田凌派锐·混动
售价：13.98万-16.98 万元
一句话概括：大空间省心省油省钱的家用轿车又出了加强版
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凌派锐·混动外观上延续了燃油版车型的造型 ， 依然有着“小雅阁”的样子 。 前脸的“大嘴”进气格栅搭配镀铬饰条 ， 线条丰富 ， 带来较强的视觉冲击力 。
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凌派锐·混动在前翼子板和车尾均使用专属蓝色“HYBRID”Logo彰显特殊身份 。 羽翼式LED头灯拥有自动开闭、自适应远近光以及高度可调等功能 。 车侧最大变化是在顶配车型上配备了17英寸轮圈 ， 使车身视觉比例更协调 。 车尾样式基本与燃油版车型相同 ， 排气采用了隐藏式设计 。
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凌派锐·混动的内饰布局简洁 ， 各个功能分区规划合理 。 整个中控台大面积应用了皮质材料 ， 辅以钢琴漆饰条点缀 ， 进一步提升了档次感 。
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方向盘两侧实体按键分别控制多媒体功能和驾驶辅助系统 。 手边的换挡拨片用于调节动能回收力度 ， 使用逻辑与本田其他锐·混动车型完全相同 。
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后备厢容积方面 ， 因为有了电池的加入 ， 后备厢的深度较燃油版车型有所缩水 ， 但依然达到了561L之多 ， 并且在隔板下方依然可以提供一个非全尺寸备胎 。
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空间对于本田车来说从来都不是问题 ， 更何况凌派拥有4756/1804/1509mm的长/宽/高尺寸以及2730mm的轴距 。 坐在后排完全拥有媲美中级车的体验感受 。
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动力方面 ， 凌派锐·混动搭载一套1.5L混合动力系统 ， 由1.5L阿特金森循环发动机与双电机所组成 ， 其中发动机最大功率80kW（109马力）/6000rpm ， 最大扭矩134Nm/5000rpm；电动机总功率96kW ， 总扭矩267Nm 。 系统综合最大功率为113kW（154马力） 。
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与发动机匹配的是E-CVT变速箱 。 工信部公布的百公里综合油耗仅为4.1L 。
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