车型|家庭需求那点事我都懂 深度测试新品BEIJING-X7( 三 )
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BEIJING-X7全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机 ， 其最大功率138千瓦、最大扭矩275牛米 ， 账面数据非常优秀 ， 而与之匹配的是一台7速双离合变速箱 ， 当然也有一款6速手动变速箱可选 。
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车辆测试：
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38.96米的制动距离令人满意 ， 整个制动过程非常自信 ， 毫无拖泥带水的感觉 ， 对于一台SUV车型来说有这样的制动成绩确实很意外 ， 同时前悬挂并没有明显点头 ， 车尾也相当稳定 。
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毕竟自身还是SUV属性 ， 可能会有人觉得有累赘感 ， 但在做紧急避让这种动作时 ， 车头的指向性让人意想不到 ， 车身十分稳健 ， 无论是在ESP开启/关闭 ， 它都能让你感觉到车辆在可操控范围内 。
动态体验：
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很多人都对小马拉大车这个事情有些顾虑 ， 不过实际表现来看 ， 这款发动机的表现还算是令人满意 ， 它的动力在城市中完全可以胜任 。 而车辆配备的各种安全配置让行车体验更为轻松、安全 ， 主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等均有配备 。
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其实这台变速箱的表现已经相当不错 ， 起码在平顺上是这样的 ， 升挡过程并没有明显顿挫 ， 而当你匀速行驶需要超车时 ， 踩下油门时变速箱会很快的进行降挡来补充动力 ， 动力方面整体调校并不激进 ， 这也为日常家用提供更好的舒适性 ， 毕竟从定位而言 ， 舒适、大空间是其放在第一位的 。
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运动模式下车辆的变速箱要敏感不少 ， 整个驾驶感觉更合心意 ， 而当发动机超过1500转时的动力会相当直接 ， 而这种力度会持续到4500转 ， 在这方面确实会满足驾驶者 。
写到最后可能会有人问 ， 在上市的燃油版本车型中哪款车值得推荐 ， 上市的五款燃油版车型几乎都是各相差一万元左右 ， 而7速双离合版本有4款 ， 刨去最低配和最高配两款车型 ， 致尚版（12.49万元）和致潮版（13.49万元）可以研究一下 ， 而对于一些家庭用车的刚需配置中 ， 致尚版几乎都有配备 ， 比如GPS导航、温区空调、后出风口、全景天窗、道路救援呼叫等 ， 所以在选车方面致尚版与致潮版两款车型可以考虑一下 。
结语：BEIJING-X7作为一款全新车型 ， 能给我们的诚意确实不少 ， 无论从新颖的设计 ， 还是丰富的配置都能感受到性价比的突出 ， 而在一些顶配车型上才能看到的配置 ， 在BEIJING-X7上部分配置得到了标配 ， 可以说通过这台车 ， 我们看到了一个全新的BEIJING汽车 ， 从诚意到实力一直在努力着 。
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