油耗|一款“中国钢炮”车型应该具有哪些素质?
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一直以来 , 吉利缤越PRO都被称为“中国钢炮” , 但是这也让很多人诟病 , 你凭什么是中国钢炮?所以为了让“中国钢炮”这个名称更加的实至名归 , 6月24日 , “中国钢炮”缤越PRO在杭州三源色试驾基地 , 向宝马X1、奥迪Q3、大众探歌、本田
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XR-V(参数|图片)等钢炮车型发起越级挑战 。
加速测试:缤越PRO vs 奥迪Q3 30TFSI
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从参数上来看两者差距不大 , 奥迪
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Q3(参数|图片) 30TFSI最大功率110kW , 最大扭矩250Nm;缤越PRO 1.5TD发动机最大功率130kW/5500rpm , 峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm 。 而最终加速PK中 , 缤越PRO以0.62s的微弱优势领先于奥迪Q3 。
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不过这也看出 ,
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缤越PRO(参数|图片) 1.5TD的动力性能完全可以媲美合资动力标杆产品 。 缤越PRO搭载 G-Power 260T(1.5TD)高效能发动机 , 与沃尔沃联合开发 , 最大功率177ps/5500rpm , 峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm , 动力超过2.5L 自然吸气发动机 。 百公里加速仅为7.9 秒 , 百公里制动36.5m , 百公里油耗仅为6.3L , 满足国六b排放标准 , 是目前国内动力性能最强的1.5TD 发动机 。
操控测试:缤越PRO vs 宝马X1 sDrive 18i
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跟缤越PRO对比的是宝马
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X1(参数|图片) sDrive 18i为2012年进口版 , 原汁原味的德系操控 , 轮胎规格225/50R17 , 缤越轮胎规格215/55R18 。 虽然缤越PRO在轮胎上略有吃亏 , 但是从操控测试结果来看 , 缤越PRO最大过弯G值达到了1.007g , 与宝马X1的差距几乎可以忽略不记 , 这个成绩也好于大多数SUV 0.8g左右的最大G值 。
刹车测试:缤越PRO vs 大众探歌
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而从刹车测试结果来看 , 虽然两车刹车姿态都很平稳 , 没有明显的点头现象 , 但缤越PRO刹车距离控制的比
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大众探歌(参数|图片)要好 , 100km/h时速下的刹停距离小于40m , 也意味着紧急情况下制动可以更从容更安全 。
缤越PRO完全达到了德系钢炮级的操控 , 底盘功力不逊色于德系调校 。
舒适性测试:缤越PRO vs 本田XR-V
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日系的舒适性还是不错的 , 所以舒适性跟本田XR-V对比 , 在同一条件下 , 缤越PRO震动加速度为2.95m/s2 , 而本田XR-V是4.4m/s2 。 m/s2是加速度单位 , 加速度越小代表着单位时间内受到的震动冲击力度越小 , 乘坐越舒适 。 明显 , 缤越PRO的悬架有足够的韧性来化解冲击 , 增强乘坐舒适性 。
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