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盖世汽车资讯|银隆新能源辟谣“董明珠退出”，小鹏P7启动大规模交付


本周 ， 国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？盖世汽车进行了相关汇总 ， 现将要点梳理如下 。
董明珠退出银隆新能源？官方发声予以否认
近日 ， 有媒体报道 ， 银隆新能源股份有限公司发生工商变更 ， 董明珠从股东中退出 。 对此 ， 银隆新能源官方第一时间辟谣 ， 表示“信息严重失实 。 我司股东董明珠女士股权未发生任何变更 。 ”
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图片来源：银隆新能源微信公众号截图
公开资料显示 ， 银隆新能源股份有限公司成立于2009年 ， 总部位于珠海 ， 是一家以锂电池产业为经营核心 ， 集电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统研发、生产、销售为一体的新能源高新技术企业 。
2016年12月 ， 董明珠和万达、京东系投资公司等共同出资30亿元入股银隆新能源 ， 次年3月 ， 董明珠个人进一步增持银隆的股份 ， 一跃成为珠海银隆第二大股东（持股比例为17.46%） 。
盖世点评：围绕造车的动作和布局 ， 董明珠已经久未发声 ， 银隆新能源在产品方面的动作也不多 。 目前来看 ， 虽然董明珠退出银隆新能源的消息是个“乌龙” ， 但不排除以后是否会有改变 。
小鹏P7交付发车仪式在肇庆生产基地顺利举行 大规模交付正式启动
6月28日 ， 小鹏汽车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园举办了以“不负7待”为主题的小鹏P7交付发车仪式 ， 标志着这款超长续航智能轿跑正式启动了规模化交付 ， 兑现了小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生在P7上市发布会上的承诺 。
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小鹏P7批量交付发车仪式在肇庆工厂召开 图片来源：小鹏汽车官方
在工厂启动规模化生产和交付后 ， 小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作 。 需要说明的是 ， P7后驱超长续航智行版、及所有选择暗夜黑外观的用户 ， 将于9月开始陆续交付；上牌地为上海的用户 ， 交付启动时间预计为8月份 。
盖世点评：2020年5月 ， 小鹏汽车P7推出首月的销量为192台 ， 规模化交付启动后将在一定程度上带动其销量增长 。
新版“双积分”修改内容发布：多方位松绑促节能与新能源汽车发展
为了适应我国节能与新能源汽车产业发展的需要 ， 2020年6月22日 ， 工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称《积分办法》）作出修改 。
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图片来源：工信部官网截图
此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求 ， 分别为14%、16%、18% 。 另外 ， 明确对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业 ， 进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业 ， 放宽其企业平均燃料消耗量积分的达标要求 。 此《积分办法》于2021年1月1日起施行 。
盖世点评：修改后的政策加严了“双积分”考核要求 ， 增加了结转方式 ， 减少了正积分供给 ， 有利于平衡积分市场供需关系 ， 将有效激发行业发展节能与新能源汽车活力 。
吴保军出任零跑汽车联合创始人、总裁
6月23日 ， 零跑汽车官方宣布 ， 聘任众诚保险原董事长吴保军先生为零跑科技联合创始人、总裁 ， 全面负责企业运营工作 。
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零跑科技联合创始人、总裁吴保军先生；图片来源：零跑汽车
公开资料显示 ， 吴保军于1993年-2012年期间曾先后任职广州标致、广汽本田、广汽丰田等主流合资整车企业 ， 主要负责规划营销等方面工作 。 随后加入众诚保险 ， 至先后担任公司副总裁、董事、总裁直至董事长职务 ， 直至于今年6月加入零跑汽车 。


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