水运贵州：水运通航里程达3900公里 乌江水运带动岸线脱贫发展
央广网贵阳6月29日消息（采访人员陈屹）6月28日 ， 贵州省交通运输厅与贵州乌江水电开发有限公司共同签署《乌江通航设备运行管理维护委托协议》并通报乌江水运复航情况时显示 ， 截至2019年底 ， 贵州水运通航里程达3900公里 。 其中 ， 四级高等级航道突破1000公里 。
乌江是长江上游南岸最大的支流 ， 横跨黔渝两地 ， 是贵州连接长江经济带的主要出省水运通道 ， 全长1037公里 。 其中 ， 乌江渡至涪陵594公里为国家规划的两横一纵两网十八线高等级航道 ， 贵州境内407公里（乌江渡至龚滩） 。
乌江流经贵州毕节、贵阳、遵义、黔南、铜仁等5个市州30余个县 ， 至涪陵汇入长江 。 乌江渡至涪陵段航道航段内共有6级水电站 ， 贵州境内构皮滩、思林、沙沱3级 ， 重庆境内彭水、银盘、白马3级 ， 航道通过能力达500万吨每年 ， 可以通航500吨级船舶 。
【水运贵州：水运通航里程达3900公里 乌江水运带动岸线脱贫发展】据悉 ， 目前 ， 乌江沿线已形成磷化工产业带、装备制造业产业带、能源产业带 。 贵州省大力发展乌江水运 ， 有利于强化贵州与长江干流的沟通衔接 ， 进一步提升长江黄金水道的功能 。 同时 ， 促进长江上中下游形成优势互补、协作互动的区域协调发展新格局 ， 为促进贵州省经济社会发展提供重要支撑 。
乌江流域地处贵州武陵山、乌蒙山、滇桂黔石漠化集中连片特困地区 ， 是贵州脱贫攻坚主战场 。 加快乌江水运发展 ， 将增加水运交通对流域经济社会发展的有效供给 ， 对推动乌江流域资源开发和巩固沿江民众脱贫攻坚成果防止返贫 ， 实现沿江区域全面小康具有重要意义 。
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