电池|售价88.8万/后轮驱动 全新保时捷Taycan全球首发( 二 )
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车尾最明显的设计莫过于贯穿式的灯带 ， 灯带内部可以看到一个由三维立体玻璃字母组成的保时捷标志 。 具有细格栅条外观的空气动力学后扩散板降低了车辆的视觉高度 ， 保时捷特有的后扰流板可根据车速分三段伸出 。
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Taycan从1963年初代911的仪表板设计中汲取灵感 ， 以现代化的方式进行重新诠释 。 创新的组合仪表包含一块16.8英寸曲面显示屏 ， 并采用了保时捷经典的圆形外观 。 组合仪表取消了仪表罩 ， 玻璃和气相沉积偏光滤镜带有防反光涂层 。
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组合仪提供四种显示模式：
1、“功率表”模式采用保时捷典型的圆形仪表样式 ， 显示屏上的信息布局清晰 ， 方便快速阅读 。 功率表取代了中央圆形仪表中的转速表 。
2、“地图”模式用地图部分取代了中央的功率表 。
3、“全地图”模式刻意取消了圆形仪表 ， 换成了导航地图全屏显示 。
4、“精简”视图模式只显示车速、道路标志和导航指令等最基本的行驶信息 。
5、在作为选装配置提供的“夜视”模式中 ， 夜视显示屏位于显示屏的中央 。
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整个组合仪表比方向盘还要宽 ， 这也是在向初代911的标志性设计致敬 。 像
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918 Spyder(参数|图片)一样 ， 全新Taycan在方向盘右手前方的位置用一个紧凑的选档开关取代了传统的档杆 。 与其他保时捷车型的点火锁一样 ， 全新Taycan的电源按钮位于方向盘左手前方 。
除了可以使用
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Accent(参数|图片)组件中的个性化定制真皮多功能运动型方向盘之外 ， 全新Taycan还提供另一款选装真皮或Race-Tex材质的GT多功能运动型方向盘 ， 特色之一是带有外露的螺钉头 ， 并提供保时捷特有的圆形驾驶模式开关 ， 用于选择不同驾驶模式 。
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中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装乘客侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带 ， 从而在视觉上与内饰融为一体 。 新车标配带在线导航功能的保时捷通讯管理系统（PCM） ， 语音控制功能可通过“嘿 ， 保时捷”命令唤醒 。
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全新Taycan首次引入全彩抬头显示系统为选装配置 ， 投射信息包括主显示区域、状态区域 ， 以及可显示来电信息 ， 或主动语音控制等临时内容的区域 。 根据预设 ， 系统可选择“导航”、“功率表”和“用户自定义”三种视图 。
中控台配有带触觉反馈的8.4英寸大触摸屏 ， 可在触摸屏中直接调节空调设置 。 全新Taycan配备无格栅电控出风口 ， 并且采用数字化全自动气流控制系统（虚拟气流控制） 。 在中国市场标配的加热泵利用来自动力传动系统的废热 ， 为车辆内部提供暖风 。
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