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水陆强军号|几种二战日本著名舰载机，称霸一时


水陆强军号|几种二战日本著名舰载机，称霸一时
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日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一 。 日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰 。 第二次世界大战时期 ， 日本曾建造了11艘舰队航母和若干轻母水母 ， 一度横行海上 ， 成为其野心高度膨胀的催化剂 。 而二战时期的日本战机也曾一度称霸长空 ， 特别是二战前期的零式确实在全世界数一数二 ， 成为现在不少人吹嘘的资本 。
三菱零式舰上战斗机（A6M1-A6M8）
水陆强军号|几种二战日本著名舰载机，称霸一时
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日本海军1937年“十二试舰上战斗机”项目要求设计世界最高水准的战斗机 ， 由于其性能要求过于严苛 ， 中岛公司中途退出竞争 ， 仅剩下三菱公司的设计团队在堀越二郎的率领下想尽一切办法满足海军要求 ， 使用诸如特殊硬铝材料（由住友金属公司研发）、恒定转速螺旋桨、网孔型翼梁结构、完全流线型机身、水滴型座舱盖等新技术 ， 并在军方默认之下取消了防弹钢板和自封油箱等防护设备 。 经过一系列试航改进后零式舰战11型于1940年7月开始服役 。
三菱为零式增加了舰载设备 ， 并改进部分机翼使其可以折叠 ， 得到了零式最主要的改型即21舰载型 ， 至1944年5月生产2821架 。 采用荣式21型发动机的零式32型生产了343架 ， 在其基础上增设机翼油箱得到的零式22型生产了560架 。
零式战机机动性高、火力凶猛 ， 续航航程更是远得超乎对手想象 ， 在太平洋战争之初所取得的大量辉煌战绩对西方国家军队乃至西方人传统思维观念造成的冲击可谓众所周知 。 日本海军战斗机王牌飞行员名列前茅者 ， 如岩本彻三、杉田庄一、西泽广义、福本繁夫、坂井三郎、奥村武雄等等 ， 根本不用询问他们的战绩大多是靠什么战机取得的 。 美军即使在中途岛战役后获得了完整的零式战机 ， 分析了其结构数据 ， 也只能令F4F野猫战机以空中合作战术（“萨奇剪战术”）应对 ， 后来服役的F6F地狱猫战机才在大部分性能指标上胜了零战一筹 。 而美军战机在性能上全面胜出要等到F4U海盗、P51野马（从硫磺岛、冲绳起飞）投入战场 ， 才完全暴露出零式战机缺乏防护的弱点 。
为了应对美军新型战机 ， 1943年初至1944年初三菱公司相继推出零战52、52甲、52乙 ， 该系列生产总数达3207架 ， 主要提升了俯冲速度、增加了防护设备、增强了火力 。 其后零战还有一些改型 ， 但产量甚少 ， 无关紧要 。 战争中期以后零式的前期型号很多被改造成所谓的“战爆机” ， 携带炸弹充当俯冲轰炸机 ， 到战争末期更是大量沦为自杀特攻用飞机 。
“永远的零”迄今仍然是航空史上唯一由非欧美国家设计制造的世界著名战机 。
零式舰上战斗机52型主要性能数据：
尺寸：全长9.12米 ， 翼展11米 ， 高3.51米 。 主翼面积：21.3平方米 。 动力装置：中岛荣式21型1130马力发动机1台 。 最高速度：565公里/时（288节） 。 续航距离：2560公里 。 实用升限：11740米 。 空重/全重：1876千克/2733千克 。 武器：7.7毫米机枪2挺（机首） ， 20毫米机炮2门（机翼内） ， 可携带60千克或30千克炸弹2枚 。 乘员：1人 。
爱知九九式舰上爆击机（D3A1-D3A2）
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由爱知公司设计技师五明得一郎所率领的团队根据日本海军1936年“十一试舰上爆击机”项目要求设计的全金属双座下单翼攻击机 ， 采用固定式起落架 。
九九式舰爆采用了沉头铆钉、恒速螺旋桨等新技术 ， 结构坚固 ， 俯冲稳定性较强 ， 机动性也不错 ， 紧急情况下可作为战斗机使用 。 少量九九式舰爆11型参加了侵华战事 ， 在太平洋战争初期成为军舰杀手 ， 航母赤城的舰爆队长江草隆繁驾驶九九式舰爆赢得了“舰爆之神”的名号 。 特别是在印度洋海战中 ， 九九式舰爆机队的投弹命中率竟然高达恐怖的70%—90% 。 即使是在中途岛战役中只剩下一艘航母飞龙投入作战的情况下 ， 以及南太平洋海战翔鹤、瑞鹤的攻击作战中 ， 幸存下来的“海鹫”爆击老手驾驶九九式舰爆所取得的命中率仍然大大高于美国对手SBD 。


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