广州深圳龙虎斗:谁才是科技一哥?( 二 )
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▲龙岗智慧城市运行管理中心实景图
乘着AI产业落地的东风 , 深圳紧接着在2019年7月宣布其首条智慧道路——侨香路完工 。
作为深圳打入智慧交通领域的第一枪 , 侨香路集成了智慧路灯杆、智慧井盖等多项AI技术 , 通过智慧管理平台不仅能对人车、人流及车流动态进行识别和检测 , 还可通过数据分析智能地调整交通信号灯时间 , 对路面交通进行更安全高效地管控 。
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面对快马加鞭布局各项AI样板工程的深圳 , 隔壁的广州也没闲住 。
在深圳上马智慧交通后的第4个月 , 广州就大刀阔斧地开始部署无人出租车 。 2019年11月 , 总部位于广州的自动驾驶创企文远知行联合广州白云出租汽车公司、科学城投资集团 , 在广州黄埔区及市开发区投放十余台L4级无人出租车 , 为相关民众提供出行服务 。
今年6月 , 文远知行还与高德达成合作 , 正式上线对外开放的自动驾驶出租车(Robotaxi)运营服务 , 让用户通过高德打车即可呼叫文远知行Robotaxi 。
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不管是加速探索无人出租车行业的广州 , 还是近两年押注智慧城市和智慧交通的深圳 , 都不难看出广州尽管比深圳跑得慢了些 , 但在两地积极布局的背后 , 一场关于产业落地抢食、占山为王的AI拉锯战早已拉开序幕 。
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深圳手握两大“AI重兵” , 广州企业领头羊慢速前进
论冲刺AI赛道的“兵力” , 深圳的科技巨头优势亦十分明显 。据赛迪研究院在2019年发布的《2019赛迪人工智能企业百强榜研究报告》 , 若以公司总部地理位置划分 , 深圳有包括腾讯、华为、华大基因等在内的13家企业上榜 , 而广州上榜的企业只有4家 , 分别为网易、云从科技、人智科技和中科慧眼 。
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腾讯和华为 , 无疑是深圳在AI产业发展中狂飙突进的两股重要力量 。
在深圳土生土长的腾讯 , 自1998年成立以来就将通信及社交业务作为公司发展的重中之重 , 这也为腾讯最早AI团队的诞生提供了肥沃的土壤 。
2011年 , WeChat AI团队伴随着微信第一版的发布而成立 , 如今主要在语音识别、自然语言处理(NLP)和数据挖掘领域展开技术研发及布局 。
之后 , 腾讯相继在2012年、2016年成立面向机器学习领域的腾讯优图实验室 , 以及聚集全球数十位AI科学家、70位世界一流AI博士公司级AI实验室——AI Lab 。 这三大AI实验室亦成为腾讯垒起AI帝国大厦的重要技术基石 。
如今 , 腾讯AI技术已渗入社交、游戏、教育、金融、医疗和政务等多个领域 。 例如 , 2018年开放的“腾讯觅影”AI辅诊引擎也与国内100多家三甲医院达成合作关系 , 在推动移动医疗服务智慧化升级的同时 , 进一步提供肺癌、乳腺癌和宫颈癌等癌症早期筛查的能力 。
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