底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生( 二 )


底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

与座椅相比 , 轱辘哥认为全新传祺GA8车机系统里的配置更能让人喜欢 , 尤其是车载微信功能 , 接收和发送信息都能通过语音来操作 , 关键是语音系统的识别率很高 , 每一句都能被它轻松识别 , 用起来比较畅顺 。 假如你开车时有微信信息急需回复 , 那么全新传祺GA8就能让你更便利地完成操作 。
底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

除此之外 , 全新传祺GA8的配置还有不少卖点 , 例如配备的ADiGO L2 级自动驾驶系统具有碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测等14项先进的功能 。 虽然这些配置在很多车型都有 , 但不是每一款车型都能做到好用 , 而全新传祺GA8的自动驾驶系统有较高的灵敏度 , 前车的速度有变化 , 全新传祺GA8就能马上感应 , 用起来比较让人放心 , 不过对于所有车辆的电子配置 , 轱辘哥都不建议大家过度依赖 。
底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

做工比颜值更有亮点
最后再来跟大家聊聊全新传祺GA8的外观和内饰设计 , 虽然大家在网上对这款车的设计风格已有所了解 , 但实际上实车的颜值比图片更高 , 尤其是前脸部分 , 五幅的凌云翼 3.0格栅 , 加上LED前后大灯 , 视觉效果比旧款车型时尚不少 。
底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

轱辘哥在全新传祺GA8的车身上还发现一个重要的点是做工比较精细 , 钣金之间的缝隙较小且均匀 , 而对于车辆钣金的缝隙 , 官方也给出了相应的数据 , 例如车辆翼子板与前保险杠的间隙只在0.2mm与0.5mm之间 , 这在同级车型中可以说是最小的间隙 。 而更好的做工 , 也意味着车企有更优异的造车工艺 。
另外 , 全新传祺GA8的内饰用料也相当丰富 , 中控台上方为软质材料 , 其它部分基本都是采用皮质包裹 , 并且座椅和门板还用了麂皮材质装饰 , 触感和观感都难以挑剔 。
底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

与高级感相比 , 更重要的是这款车采用了不少环保材质 , 据官方公布的资料显示 , 这款车配备了G-health广汽健康座舱 , 有天然级健康基材 , 防护级别为N95级 , 并且有空气净化系统 , 而轱辘哥坐在车内的直观感受是空气比很多车型清新 。
底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

底盘|轱辘试驾|开完才清楚本质的变化,全新传祺GA8不做偏科生
本文插图

相比旧款车型 , 全新传祺GA8有很大的改变 , 造型更时尚、内饰更有豪华质感、行驶质感更好等 , 整体产品实力比同级车型更好的表现 , 甚至能媲美部分更高级别的车型 。 接下来就是看售价了 , 如果新车的价格能与旧款基本一样 , 加上广汽传祺的良好口碑加持 , 那么全新传祺GA8成为中大型轿车市场的现象级产品也不足为奇 。


推荐阅读