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文化艺术|新旧时代的火花碰撞：上海老建筑变网红打卡地


北京联盟_本文原题：打卡修缮改造下的上海老建筑
老建筑改造是对其保护与再利用 ， 也是老建筑得以继续发展的有效途径 。 在设计师手上 ， 破败、无人问津的老建筑焕然一新 ， 甚至摇身一变成为网红打卡地 。 不妨找个时间去看看上海的这几座改造后的老建筑 ， 感受旧时代与新时代碰撞下的产物 。
在“发电厂”里看展览
上海当代艺术博物馆由原南市发电厂改造而来 ， 2010年至2012年上海世博会期间 ， 老电厂被改造为城市未来馆 ， 展示人们对未来城市的幻想与实践 。
文化艺术|新旧时代的火花碰撞：上海老建筑变网红打卡地
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上海当代艺术博物馆
城市未来馆设计之初其实被作为临时建筑 ， 但因其投入巨大 ， 在安全标准、节能环保标准等方面均达到了永久性建筑的要求 。 这样一座优秀的建筑遗弃甚为可惜 ， 因此被建议作为永久性建筑使用 。
2011年 ， 上海市委市政府决定将城市未来馆改建为上海当代艺术博物馆 。 2012年10月1日 ， 上海当代艺术博物馆正式开放 。 改建后的上海当代艺术博物馆保留了老厂房的外部特征 ， 高达165米的烟囱被保留改为独立的展览空间 。
有趣的是 ， 在采用有限干预的改造策略下 ， 上海当代艺术博物馆形成了别具一格的观展氛围 ， 融通延展的复合空间与鼓励探索的漫游路径 。 整个空间充满未知性 ， 博物馆没有设定的观展路线 ， 而是任由观众随心漫步 ， 在观展过程中同时感受到建筑的魅力 。 此外 ， 馆内还设有咖啡馆、餐厅、图书馆、报告厅、展厅 ， 以及室外平台 。
老船厂变身时尚艺术中心
1862时尚艺术中心是日本著名的建筑大师隈研吾操刀改造设计的一座保留“工业建筑遗址”的集文化艺术和商业的综合体 。
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1862时尚艺术中心外观
1862时尚艺术中心是在船厂1862遗址上改造设计的 。 船厂1862建于1862年 ， 原是英商创建的祥生船厂 ， 国内第一艘出口万吨轮“绍兴号”就在这里下水 。 2005年 ， 船厂整体搬迁 ， 这片工业厂区开始向金融中心发展 ， 而被作为历史遗迹留存下来的船台原址 ， 以及最靠近黄浦江的上海船厂造机车间则委托隈研吾进行设计改造 。
隈研吾在保持建筑结构和材料的完整性下 ， 将其改造为一个全新的多功能综合设施 。 这座改造完成的船厂兼具历史感和工业感 。 船厂1862包含一个占地面积16000平方米的商场 ， 以及可容纳800人左右的中型剧院 ， 与此同时 ， 烟囱、生锈的铁管、风化的混凝土梁柱也被完整地保留下来 。 从外观看 ， 北立面使用原有的砌砖结构 ， 西立面加入一个倾斜的像素区块 ， 使建筑更具现代时尚风格 。
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1862时尚艺术中心内部图
剧院内部装饰也兼具现代化与工业风 ， 天花板、墙壁均采用原始的水泥墙面 。 舞台背景设有一块可电动开启的玻璃隔声门 ， 舞台可升降 ， 观众座椅可自动收起 ， 使得这座本身并不大的剧院更灵活化 。
改造后的船厂1862正如隈研吾所追求的设计理念 ， 它将建筑、人文、环境的界限抹去 ， 使三者融为一体 。
商店引进国际顶级画廊、艺术品商店、高端定制、高端汽车展示厅、江景文化餐厅等业态 ， 来自北京、上海、纽约等地区的顶尖画廊毗邻而居 ， 在艺术商店还能发现美国大都会博物馆、纽约现代艺术馆的产品 ， 全球特色美食餐厅依着黄浦江一字排开 。 如今 ， 船厂已成为沪上时尚潮流与休闲游玩的新兴地标 。
前不久 ， 爱尔兰食品局携手1862时尚艺术中心的意大利餐厅Large Eight Italy Lounge & Restaurant举办了“爱尔兰海鲜狂欢夜” ， 带来了爱尔兰正宗食材 。 在爱尔兰食品局的支持下 ， 餐厅特地推出“滨江全景精致海鲜塔”及“滨江露台海鲜菜单”等限定创新菜式 ， 主推明星海鲜产品分别为生蚝、海鳌虾及海螺 。 据悉 ， 由于三面环海 ， 爱尔兰的海岸线长达3000公里、水域面积达1390平方公里 ， 海洋资源尤为丰富 。 2019年 ， 爱尔兰海产品远销欧洲、亚洲和非洲等地 ， 其中 ， 爱尔兰对中国的海鲜出口增长了40％ ， 达到5100万欧元 ， 使得中国一跃成为除欧洲地区以外 ， 爱尔兰海鲜最主要的出口国之一 。


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