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冰城加持多项“黑科技” 减重近10吨“冰城”2号线一期首列车长春下线

冰城加持多项“黑科技” 减重近10吨“冰城”2号线一期首列车长春下线
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哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线 。 （央广网发 通讯员供图）
央广网长春6月30日消息（采访人员刘源源 通讯员解绍赫）30日 ， 哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线 。
列车采用6辆编组 ， 四动两拖方式 ， 为B2型铝合金电动客车 ， 应用多种新技术、新材料 ， 不仅性能大幅提升 ， 还可以有效抵御严寒 。
冰城加持多项“黑科技” 减重近10吨“冰城”2号线一期首列车长春下线
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应用多种新技术、新材料的列车车厢 。 （央广网发 通讯员供图）
列车采用司机主动安全系统 。 系统利用人脸识别、面部特征分析算法、肢体行为识别算法 ， 结合视频、图像分析技术 ， 可监控司机的违规驾驶行为及精神状态 ， 实现主动安全预警 ， 保障行车安全 。
列车配置弓网监控、走行部监控系统 ， 能实现故障的早期预警 ， 为建立智能运维系统 ， 进行大数据分析提供运营基础数据 。
车辆采用轻量化设计 ， 整车重196.4吨 ， 比合同要求减重近10吨 ， 大幅度减少了能耗 。 内部嵌入式座椅 ， 比其他B型地铁车全列多载客40多人 。
冰城加持多项“黑科技” 减重近10吨“冰城”2号线一期首列车长春下线
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列车操控采用了司机主动安全系统 。 （央广网发 通讯员供图）
车内首次采用48寸LCD动态地图 ， 能显示站台内电梯位置、车站周边主要建筑物等信息 ， 为乘客出行提供便利 。 车内残疾人轮椅区域还设置了紧急对讲装置 ， 紧急情况下乘客可以和司机直接通话 。
【冰城加持多项“黑科技” 减重近10吨“冰城”2号线一期首列车长春下线】列车采用了世界领先的耐高寒技术 ， 既保证低温下车辆性能的稳定 ， 又为乘客提供了舒适的车厢温度 。 2012年 ， 中车公司已经为哈尔滨提供了186辆耐高寒地铁 ， 目前运行状态良好 。


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