我有车|探险者个头大，昂科旗最优雅，途昂销量高，30万元7座SUV该买谁？( 二 )
在此基础上 ， 虽然探险者并未公布其后备厢容积数据 ， 但考虑到该车在放倒第二、三排座椅后可以获得纯平的装载空间 ， 且后备厢地板下面还有一个储物空间 。
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再来看三款车型的主销版本配置水平 ， 分别是探险者的四驱钛金7座版、昂科旗的28T四驱尊享旗舰型和途昂的380TSI四驱豪华版 ， 售价均为36万元左右 。
先来对比探险者的四驱钛金7座版和昂科旗的28T四驱尊享旗舰型 ， 前者多出的配置包括2.3T+10AT变速箱组合、道路交通标识识别、自动驻车、12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏等配置 ， 反之昂科旗则相对多了后桥限滑差速器、HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪等功能 ， 这样对比显然探险者的四驱钛金7座版的性价比更高 。
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再来对比昂科旗的28T四驱尊享旗舰版和途昂的380TSI四驱豪华版 ， 前者多出了后桥限滑差速器、360°全景影像、自适应巡航、倒车车侧预警、感应后备厢、Bose音响系统、自适应远近光等功能 ， 反之途昂则只多出了全时四驱、自动驻车、全液晶仪表等配置 ， 不难看出昂科旗的28T四驱尊享旗舰版配置力度更高 。 因此综合来看 ， 三款车型性价比最高的是探险者四驱钛金7座版 。
空间配置小结：探险者和昂科旗同为挑战途昂的代表 ， 其中探险者明显要比昂科旗准备充分 ， 例如比途昂更大的个头 ， 无论霸气外观还是车厢实用性都能有更好的保障 ， 另外从三者主销车型的配置水平来看 ， 探险者又是其中最突出的一款 ， 由此可以看出长安福特进军中大型SUV市场的野心 。
◆ 内外饰设计：探险者年轻运动 ， 昂科旗更优雅
由于中大型SUV的身材足够宽大 ， 因此这类产品多会选择拓宽前脸的视觉观感 ， 像途昂就以横贯式格栅设计示人 ， 同时两边大灯亦呈现出方正造型 ， 两者结合更进一步突出了前脸的宽大形象 ， 从而给人更多威严和高级感 。
进入座舱 ， 途昂亦主要通过平直线条来营造车厢内的宽大感 ， 其中银色饰条可以更好点亮座舱氛围 ， 配合10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏组合则加添了科技感 。 不过考虑到途昂的内饰设计与其它家族车型并没有太大差别 ， 且过于沉稳的设计取向缺少了些吸引点 ， 视觉体验方面有些落后 。
反观昂科旗的飞翼饰条设计 ， 从格栅内部一直延伸到LED日间行车灯 ， 此举同样是为了拓展前脸的视觉观感 ， 另外可以看到昂科旗采用了分体式大灯设计 ， 其中大灯融入了前杠造型里面 ， 从而减轻了分体式大灯设计给人带来的突兀感 ， 彰显个性的同时不失应有的稳重感 。
进入车厢 ， 昂科旗的中控造型明显更有设计感 ， 其中线条的不规则设计极大勾勒出座舱的优雅质感 ， 镀铬饰条的包边更是点睛之作 ， 另外再结合按键式电子换挡结构、同为8英寸的液晶仪表及中控屏组合后 ， 再为车厢内的高级质感做好保障 。
相比途昂、昂科旗强调大气的外观风格 ， 探险者看起来则更运动 ， 其硕大的熏黑格栅是主要吸引点 。 同时考虑到探险者的大灯设计主要突出了平直线条 ， 因此使得前脸看上去比较敦实 ， 符合中大型SUV应有的体量感 。
而探险者的内饰设计则更加粗犷 ， 该车大胆采用了12.8英寸竖式中控大屏和12.3英寸全液晶仪表组合 ， 以此来突出对于科技感的塑造 ， 配合旋钮档把后则再添科技魅力 。
内外饰小结：这些年长安福特的市场表现遭遇重创 ， 而作为旗舰级SUV的探险者在此背景下被推出市场 ， 就必然需要承担起复兴品牌的使命 ， 于是探险者跟足了当下消费潮流 ， 外观运动内饰科技 ， 如此组合显然能对年轻用户形成吸引力 。 反之途昂和昂科旗都在极力彰显高级感 ， 虽然设计功底不弱 ， 但难免容易让人觉得乏味 。
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