水滴汽车APP|如果你在寻找一个懂你的“朋友”，那它便是日产轩逸( 二 )
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看起来实属上乘 ， 那坐起来的“里子”呢？毕竟大沙发是日产旗下产品最大的标签之一 。 实际感受下来并没有让人失望 ， 依旧保留了日产的传统 ， 前后排座椅坐垫很是宽厚 ， 依旧那么“沙发” 。 1480mm的横向车内空间 ， 加上646~907mm的后排膝部空间 ， 家用甚至是商用 ， 轩逸都能懂你 ， 并满足你的需求 。
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不过人无完人 ， 车无完车 ， 轩逸有些地方还是仍待提升的 。 比如其后排并没有USB充电插口 ， 放在当下实属不应该 。 好在综合看下来 ， 轩逸整体的提升是值得肯定的 ， 充分照顾到了中国消费者对“面子里子”的要求 。
因为轩逸懂你要的依靠
老朋友会在你累的时候给予依靠；在你遇到困难的时候帮你一把 。 轩逸或许不会在生活上给你指点迷津 ， 但作为你的“老朋友” ， 轩逸在最擅长的驾驶层面给你的“依靠”是充分的 。
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在劳累一天过后的回家路上 ， 虽然满身疲倦但你大可以放心驾驶 ， 轩逸所配备IFCW超视距碰撞预警系统 ， 能够监测到前方车辆的相对距离 ， 避免危险发生 。 如果在等红灯之时走神 ， 误踩油门 ， 轩逸搭载的EAPM油门误踩则可以规避误踩油门的情况,给你最踏实的依靠 。
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除此之外还配备IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、RVM倒车视频影像、HSA上坡起步辅助系统、TPMS智能胎压监测等等 ， 这个肩膀可谓十足坚实 。
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除了安全配置层面 ， 这位“老朋友”还有一项才华让人不得不感叹 ， 这个朋友值得深交 。 轩逸还搭载有一套IDM智能公路稳行系统 ， 能够在行驶时对车身姿态进行针对性优化 ， 根据车身震动情况对车辆进行轻微的加速或制动控制 ， 来调整车身姿态 ， 抵消或降低车身在颠簸路面上的前后晃动 。
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虽说在满是颠簸的道路上行驶并不能直接感受到IDM智能公路稳行系统的存在 ， 但从整体的底盘表现来看 ， 轩逸的行驶质感确实可圈可点 。 悬架虽说保留了一定的路感 ， 但整体并不生硬 ， 依旧以舒适为主 ， 能够营造出相对舒适的乘车氛围 。
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另外有一点让人印象很是深刻 ， 就是轩逸的转向 ， 手感非常轻盈 ， 但十分精准 ， 有一种“四两拨千斤”的感觉 ， 对于有着强烈掌控欲的人来说 ， 轩逸精准的转向能给你强烈的踏实感 ， 指哪打哪 ， 让你放心依靠 ， 这对一台家用属性较强的车型来说实属不易 。
水滴观点：
短暂的接触 ， 却让笔者留下了深刻的印象 ， 轩逸就像是一名懂你的老朋友一样 。 懂你在外人面前想要的“面子” ， 懂你在自用时想要的“里子” ， 能给你最坚实的依靠 ， 在前进的道路上予以辅佐 ， 让你放心出行 。
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有些时候 ， 陪伴是无声的 ， 是安静的 。 轩逸作为一辆车 ， 这位“老朋友”能给予的就是这种无声的陪伴 。 或许这就是过去大家中意轩逸的理由 ， 也更是未来选择它的理由 。
文/王虚琪
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