你嫌鸟类吵？鸟类更嫌人类吵！( 二 )
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相对谦让的斑翅娇鹟 |https://en.wikipedia.org
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喜欢抢麦的黑顶蚁鵙 |https://en.wikipedia.org
黑脸鹟莺的实例足以说明 ， 无论自然界的噪音干扰如何严峻复杂 ， 鸟类总能在漫长的演化过程中对其加以适应、并通过不同的策略尽量抵消噪音对鸣叫的干扰 。
但当另一类构成更复杂、来势更汹涌的噪音伴随着人类城市的崛起快速出现后 ， 鸟类的策略便不再处处灵验了 。
城市噪音 ， 骤然出现的另类音符
我们可以断言 ， 今天生活在城市中的我们所面临的绝大部分噪音 ， 都是在工业革命后的短短几百年里出现的——在此之前的城市生活里 ， 人声鼎沸就是对噪音水平最顶级的描述 ， 但如今 ， 车船汽笛和工厂喧嚣成为城市噪音的主流 。 尤其是二战结束之后 ， 全球繁荣令亚洲、拉美的城市化进程迅速迭代 ， 许多城市在短短几十年间告别了田园牧歌的样貌 ， 而它们的发展除了在GDP和建成区面积的攀升上得以体现外 ， 也能从不断突破新高的城市噪音分贝数上直观反映 。
作为适应性极强的生物代表 ， 在人类城市不断替代自然景观的过程中 ， 许多鸟类并未离去 ， 它们适应了在屋檐下筑巢、翻动厨余垃圾觅食的城市生活 ， 但剧烈上升的噪音变化却实在让它们猝不及防 。
例如 ， 知更鸟生活的谢菲尔德是一座因钢铁工业而兴盛的城市 ， 虽然今天因为城市升级而告别了“傻大黑粗”的外貌 ， 但噪音污染依旧不断恶化 。 整个1990年代 ， 谢菲尔德的噪音能级翻了一倍 ， 在早晚高峰时段 ， 噪音达到顶峰 ， 从而迫使知更鸟大幅度推迟鸣叫时间至夜晚 ， 以求“错峰” 。 同样 ， 德国莱比锡的乌鸫（Turdus merula）采用提前鸣唱的方式躲避早高峰 ， 相较于生活在自然林区的同类 ， 它们的“晨练”竟能提前5个钟头 。
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与自然环境截然不同的城市 ， 给鸟类带来了无穷的生存压力 | www.express.co.uk
知更鸟其实还是幸运儿 。 城市中的噪音大多低频高能 ， 其频率一般低于2kHz ， 极少超过5kHz ， 而大多数鸟类的鸣叫频率分布在2~9 kHz之间 。 城市噪音主要影响鸟类鸣叫声中的低频部分 ， 然而许多鸟类受限于生理结构的限制 ， 只能发出低频鸣叫 ， 它们在城市中交流也就更为困难 。 19世纪末开始 ， 欧洲著名画家伦勃朗的家乡荷兰莱顿从一座纺织和印刷小城快速发展为冶金和建材重镇 ， 工业化和人口增加让这里的噪音污染非常严重 ， 昼夜间的平均噪音达到55分贝 ， 与此同时 ， 城市中的常见鸟类变得非常单一 ， 大山雀成为绝对的优势物种 ， 这正是因为大山雀的鸣叫声普遍高频 ， 其最低鸣叫频率也能覆盖城市噪音的影响 。
但即便是大山雀有时也必须做出妥协：1947年 ， 芬兰首都赫尔辛基还是个相对僻静的城市 ， 生活在这里的大山雀中有70%使用3音符的鸣唱法 ， 随着赫尔辛基迅速崛起的工业化进程 ， 大山雀的叫法也出现了戏剧性的变化——65%的大山雀抛弃了3音符叫法 ， 转而使用更短促、更不易被噪音干扰的2音符 。
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