|最优雅的暴力，试驾保时捷911 Carrera S Cabriolet
保时捷于 2018 年洛杉矶车展上 ， 发表原厂代号 992 的新一代 911 车系 ， 而以 911 车系为基础所推出的敞篷车款 911 Cabriolet ， 接续在 2019 年北美车展发表 ，911 Cabriolet 初期先行发表了 Carrera S 及 Carrera 4S 车款 ， 而 Carrera 及 Carrera 4 亦接续导入 。
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Sport Design 套件彰显特色 ， 电动软篷启闭时间缩短
此回提供的试驾车型 ， 则是 911 Carrera S Cabriolet 敞篷车款 ， 此车除了选配 GT 银车色 ， 搭配列为免费选配项目的红色软篷车顶外 ， 比较特别的是其外观选配 Sport Design 套件 ， 在车头部分改采三栅式进气口配置 ， 车尾后保杠造型亦经过重新设计 ， 车牌悬挂位置由保杠下方移至中央位置 ， 下方具有重新设计黑色下扰流搭配两侧与车身同色烤漆设计 ， 而同样列为选配项目的银色跑车化排气系统 ， 亦将原本左右双圆式排气尾管造型 ， 改采为左右单一的双椭圆式设计 。
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在敞篷结构设计上 ， 新一代 911 Cabriolet 车系则延续以往采用电动软顶敞篷 ， 且根据原厂提供的信息显示 ， 在透过原厂设计师针对敞篷机械机构设计的改良后 ， 这套电动软篷系统可在 12 秒完成开启或关闭的动作 ， 较前代车款缩短 1 秒 。 并在时速 50 公里以下皆可使用 。
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独特个性内饰选配 ， 融合古典与现代特色
内饰配置部份 ， 新一代 911 Cabriolet 车系采用与硬顶车型相同的内饰配置 ， 在略带复古的刚硬中控台线条架构下 ， 采用了结合左右两侧液晶荧幕显示的五环式仪表 ， 中控台中央更镶崁了整合新一代 PCM 通讯管理系统的 10.9 吋触控荧幕 ， 而透过系统的整合其中 ， 排档座后方不再有众多的按键配置 ， 进一步提升了内饰的设计质感 ， 仅设置后方回风网及软篷的控键设计 。
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多样化的订制选配项目向来为保时捷车款的特色 ， 此回试驾的 911 Carrera S Cabriolet 亦在内饰部份选配了较为特殊的松露棕色真皮内饰搭配蜡灰色缝线 ， 并搭配同样列为选配项目的新几内亚胡桃木内饰饰板套件 ， 再加上真皮包覆 GT 跑车式方向盘、白色转速表及跑车计时套件秒表 ， 同时在头枕加上品牌盾形徽饰 ， 以独特的内饰饰板搭配 ， 塑造出更具个性化的内饰配置 。
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高效涡轮动力设定 ， 整体操控更 见 成熟
911 Carrera S Cabriolet 采用后置引擎后轮驱动设定 ， 配置一具 3.0 升水平对置 6 缸汽油涡轮引擎 ， 可输出 450 匹最大马力及 530N.m最大扭矩 ， 并搭配一具 8 速 PDK 双离合器变速箱 。 虽然 450 匹马力的设定 ， 以现今高性能车款动辄 500 匹以上的配置 ， 并不算特别突出 ， 但在原厂高效的动力传输配置下 ， 其可是具备 3.9 秒由静止加速至时速 100 公里的加速表现 ， 试驾车款在选配跑车计时套件后更进一步缩短至 3.7 秒 。
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