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科创板日报|特斯拉有何魔力？，半年股价翻倍且市值超2000亿美元

财联社（上海 ， 编辑齐林）讯 ， 今年1月22口 ， 市场还在欢呼特斯拉市值首次超1000亿美元；在经历全球性的新冠疫情冲击 ， 绝大多数行业都哀鸿遍野之际 ， 特斯拉却是领先于大盘触底 ， 之后股价一骑绝尘 ， 先是成为全球最大市值的汽车公司 ， 之后市值超越2000亿美元 ， 再次刷新自己的重要里程碑 。
特斯拉周二收报1079.81美元 ， 涨70.46美元或6.98% ， 公司总市值达2001.65亿美元 。 受美股大盘拖累 ， 特斯拉在2-3月期间亦经历了一轮暴跌 ， 但公司股价在3月18日触底361.22美元 ， 而大盘在3月23日才触底 。
科创板日报|特斯拉有何魔力？，半年股价翻倍且市值超2000亿美元
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在6月10日 ， 特斯拉的市值达到1900亿美元 ， 首次超过丰田 ， 成为全球最大市值的汽车公司 。 之后 ， 特斯拉真是有种“会当凌绝顶、一览众山小”的感觉 ， 可以随手“拍拍”福特、通用这些老“小弟”们 。
以下是全球前十大市值的汽车公司名单：
科创板日报|特斯拉有何魔力？，半年股价翻倍且市值超2000亿美元
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简单计算 ， 以市值计 ， 特斯拉的市值相当于1.1个丰田 ， 4.7个法拉利、5.5个通用汽车、7个比亚迪、8个福特汽车 。 单以此点来看 ， 真可以算是这家成立17年 ， 上市仅10年的电动车公司的高光时刻 。 上市10年来 ， 该公司股价已上涨40倍 。
众人追捧的背后原因
其实 ， 去年还有相当多投资者认为特斯拉是一场“庞氏骗局” ， 看空者中不乏知名机构 ， 例如华尔街顶尖投行摩根士丹利、专业做空机构香橼资本等 。 但是 ， 特斯拉的股价持续上涨 ， 令空头们瞠目结舌 。
虽然有部分机构目前仍坚持己见 ， 但已有一些机构及时转向 。
2月18日 ， 著名的特斯拉大空头——摩根士丹利分析师AdamJonas将特斯拉最乐观目标价从650美元上调至1200美元 ， 这个最乐观的目标价是基于特斯拉公司2030年将交付400万辆汽车 ， 占全球电动车市场份额三成的假设 。
当时 ， 特斯拉的股价为858美元 。 估计那时的Jonas也没想到 ， 其最乐观的目标价这么快就接近达成了 。
华尔街知名投行杰富瑞（Jefferies）分析师在6月18日发给客户的一份报告中 ， 将特斯拉的基准目标价从650美元上调至1200美元 ， 乐观场景的目标价为1400美元 。 杰富瑞表示其乐观看法是基于特斯拉在电池技术、车辆续航里程和商业模式方面的领先优势 ， 并补充称冠状病毒大流行将进一步推动特斯拉的扩张 。
杰富瑞认为 ， 尽管竞争对手正将大量电动汽车推向市场 ， 但特斯拉仍以其新款ModelY多功能车（SUV）领先 。 该公司的产品种类将在明年底扩大领先优势 ， 届时特斯拉电动皮卡Cybertruck将按计划上市 。
而特斯拉的电池技术也在飞速发展 。 分析师预计特斯拉将加深垂直整合 ， 以减少生产对环境的影响并为增加供应做准备 。 通过协助分销工作和缩短产品推出的路径 ， 这样的发展还将简化公司的商业模式 。
销售业绩亮眼
另一个实质性利好是特斯拉正在将其技术上的领先优势 ， 转化为实实在在的销售 。
在上海工厂火速建成投产后 ， 特斯拉打开了中国这个全球最大汽车市场的大门 。 不仅提高了公司的全球交付能力 ， 而且在新冠疫情蔓延之际 ， 上海工厂给特斯拉带来了耀眼的亮点 。 在特斯拉加州工厂因疫情被迫停产九周之时 ， 在已先行全面复工的中国 ， 上海工厂正开足马力地生产Model3 ， 中国市场销量给特斯拉带来了惊喜 。
4月初 ， 特斯拉宣布其一季度全球交付量为8.84万辆 ， 超出华尔街约8万辆的预估数 。 而一季度的产量达10.3万辆 ， 创下史上最高纪录 。
虽然特斯拉在一季报中称 ， 很难预测汽车制造及其全球供应链将以多快的速度恢复到以前的水平 。 但是单从中国市场来看 ， 依然强劲 。 据中国乘联会数据 ， 特斯拉5月份在中国售出了11095辆Model3 ， 环比增幅达到205% 。


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