豪华车轻松面对国六排放标准，平行进口车出现涨价潮( 二 ) 国六|过渡期|平行进口车|涨价

天津市平行进口汽车流通协会方面表示， 5月销售量基本恢复至往年正常水平， 5月平行进口汽车终端零售量达到1.1万辆，同比增长18% ，平行进口汽车终端零售量连续2个月超过1万辆。
采访人员从多个平行进口车商了解到，近两个月以来，平行进口车销量有所好转，与此同时，平行进口车出现了涨价的现象。一位大连的平行进口车商陈先生近日告诉采访人员，平行进口车平均上涨了两万元左右，一些热门车型涨幅在5万元以上，其中，中东版的雷克萨斯LX570涨幅在7万元左右。
“涨价是因为车源少，由于国六标准，有些车以后不可能进来了，比如普拉多、兰德酷路泽等中东版的日系车，但客户对这些车型的需求量还是很高的。 ”陈先生对采访人员表示。他的店规模不大，但这两个月每个月能卖30辆左右，情况大有好转。不过，陈先生也谈到，由于占据平行进口销量半壁江山的中东系车型确定无法满足国六标准，未来平行进口车的进口量很可能大幅度减少，这会使一些平行进口车商转行。
陈先生同时谈到，平行进口车涨价对中规车的销售影响不会太大，二者算是一个互补的关系，平行进口车的大部分涨价车型都是中规所没有的，即便是中规有的车型，例如GLE、卡宴、GLS、大G等，涨价后也依然有价格优势，配置上也存在差异。
在中国汽车流通协会进口车主任王存看来， 7月1日之前，平行进口车经销商可能都在想办法囤些货，未来市场的价格走势，应该会取决于经销商的进货情况。

豪华车轻松面对国六排放标准，平行进口车出现涨价潮( 二 )

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